DecodedCarsToyota Camry 2015
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2015.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- Le/Se/Xle Hybrid 4dr Sedan, Le/Se/Xle/Xse 4dr Sedan, Xse V6/Xle V6 4dr Sedan
- Motores
- 2.5L 4 cil., 3.5L 6 cil.
- Potencia
- 156–268 hp
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 40 combinadas · 42 ciudad / 38 carretera
- Largo
- 190.9 in
- Peso en vacío
- 3,234–3,477 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 40 MPG combinadas: un 56 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2015: 25.7 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 29 modelos similares 2015; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Camry 2015 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 3.5L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 191 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,477 lb (Le/Se/Xle Hybrid 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 40 MPG combinadas (42 en ciudad / 38 en carretera), un 56 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2015: 25.7 MPG), con un gasto estimado de $1,700 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 285 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2015
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Camry 2014: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2014; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Camry 2014 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Georgetown, Kentucky · Lafayette, Indiana
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Camry 2015; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Le/Se/Xle Hybrid 4dr Sedan | 190.9 in | 71.7 in | 57.9 in | 109.4 in | 62.6 / 62.2 in | 3,477 lb | 60/40 |
| Le/Se/Xle/Xse 4dr Sedan | 190.9 in | 71.7 in | 57.9 in | 109.4 in | 62.6 / 62.2 in | 3,234 lb | 62/38 |
| Xse V6/Xle V6 4dr Sedan | 190.9 in | 71.7 in | 57.9 in | 109.4 in | 62.6 / 62.2 in | 3,422 lb | 62/38 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Camry Hybrid LE Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 42 / 38 / 40 | +56% | $1,700 | 220 |
| Camry Hybrid XLE/SE Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 40 / 37 / 39 | +52% | $1,700 | 229 |
| Camry | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 34 / 28 | +9% | $2,400 | 313 |
| Camry | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 21 / 30 / 25 | -3% | $2,700 | 361 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2015 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Toyota Camry 2015.
Auto mediano similares 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry 2015 (este auto) | 40 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Corolla 2015 | 34 MPG | Sin calificar | 1 |
| Ford Mustang 2015 | 25 MPG | Sin calificar | 11 |
| Honda Accord 2015 | 47 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Camaro 2015 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Nissan GT-R 2015 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| Dodge Charger 2015 | 23 MPG | Sin calificar | 7 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Dirección › Electric Power Assist System · 13 mar 2015
Campaña NHTSA 15V144000 · 110,085 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain model year 2015 Camry, Camry Hybrid, Highlander, and Highlander Hybrid, and 2014-2015 Rav4 vehicles. A component of the electric power steering (EPS) electronic control unit (ECU) may have been damaged during the manufacturing process. Over time, this damage may result in failure of the electric power steering system.
- Riesgo
- An unexpected loss of power steering increases the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will inspect the serial number of the EPS ECU or steering column assembly. If the number is within the affected range, the EPS ECU will be replaced, free of charge. The recall began on May 7, 2015. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331.
No todos los Camry 2015 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Camry 2015 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 106 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Frenos — 38 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Tren motriz — 35 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 40,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Camry 2015. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Camry
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Camry 2026 | 51 | 193.7 in | Sin calificar | 3 | 144 |
| Camry 2025 | 51 | 193.7 in | Sin calificar | 6 | 173 |
| Camry 2024 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 1 | 52 |
| Camry 2023 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 2 | 66 |
| Camry 2022 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 1 | 65 |
| Camry 2021 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 1 | 165 |
| Camry 2020 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 3 | 284 |
| Camry 2019 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 7 | 411 |
| Camry 2018 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 8 | 779 |
| Camry 2017 | 40 | 190.9 in | ★★★★★ | 3 | 153 |
| Camry 2016 | 40 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 189 |
| Camry 2014 | 40 | 189.4 in | Sin calificar | 3 | 432 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →