DecodedCarsToyota Sequoia 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- SUV grande (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV 4WD
- Motores
- 3.4L 6 cil. turbo
- Potencia
- 389 hp
- Transmisión
- 10-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, 4x4 conectable
- Combustible
- Híbrido
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 21 ciudad / 24 carretera
- Largo
- 208.3 in
- Peso en vacío
- 5,730 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Sequoia 2023 es un SUV grande con motor 3.4L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera y 4x4 conectable.
Mide unas 208 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 122 pulgadas, y pesa alrededor de 5,730 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (21 en ciudad / 24 en carretera), un 9 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2023: 20.2 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 39 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2023
- Nuevas dimensiones: 3.2 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida
- Motor nuevo: 3.4L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 5.7L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 15 a 22 MPG
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Sequoia 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: San Antonio, Texas
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Sequoia 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD | 208.3 in | 79.5 in | 74.4 in | 122 in | 67.7 / 68.9 in | 5,730 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sequoia 2WD Híbrido | 3.4L 6 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción trasera | 21 / 24 / 22 | +9% | $3,050 | 395 |
| Sequoia 4WD Híbrido | 3.4L 6 cil. turbo | Automática (S10) | 4x4 conectable | 19 / 22 / 20 | +6% | $3,350 | 437 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Toyota Sequoia 2023.
SUV grande similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Sequoia 2023 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 5 |
| Ford Explorer 2023 | 27 MPG | ★★★★★ | 15 |
| Jeep Grand Cherokee 2023 | 23 MPG | Sin calificar | 23 |
| GMC Yukon 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Chevrolet Tahoe 2023 | 24 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Ford Expedition 2023 | 19 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Fisker Ocean 2023 | 360 mi | Sin calificar | 6 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 1 oct 2025
Campaña NHTSA 25V657000 · 393,838 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Tundra, Tundra Hybrid, and 2023-2025 Sequoia Hybrid vehicles. A software error may cause the rearview image not to display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the multimedia display software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 19, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB10 and 25TA10.
Enganche de remolque · 26 ago 2024
Campaña NHTSA 24V640000 · 43,395 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Sequoia Hybrid vehicles equipped with a tow hitch cover attached to the rear bumper. The tow hitch cover may come loose from the bumper and detach from the vehicle.
- Riesgo
- A tow hitch cover that detaches can become a road hazard and increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the tow hitch cover and modify the rear bumper, free of charge. Owner letters were mailed April 7, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TB10 and 24TA10.
Equipamiento › Other › Labels · 23 jul 2024
Campaña NHTSA 24V548000 · 33,848 vehículos
- Problema
- Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
- Solución
- GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Tren motriz › Transmisión automática · 21 feb 2024
Campaña NHTSA 24V125000 · 280,663 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2024 Tundra, Tundra Hybrid, Lexus LX600, and 2023-2024 Sequoia Hybrid vehicles. Unexpected vehicle movement may occur when the vehicle is in neutral and the brakes are not applied.
- Riesgo
- Unexpected vehicle movement can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the transmission control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 8, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24TA02 and 24LA02.
Neumáticos › Temporary/Emergency Spare Tire · 7 jul 2023
Campaña NHTSA 23V468000 · 1,398 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Tundra, Tundra Hybrid, and Sequoia Hybrid vehicles. The steel chain used to secure the spare tire to the underside of the vehicle may have been insufficiently welded.
- Riesgo
- Chains that are not welded sufficiently can break and allow the spare tire to detach, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the spare tire carrier assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 14, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB06/23TA06.
No todos los Sequoia 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Sequoia 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Estructura › Carrocería — 5 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 21,463 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Sequoia 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Sequoia
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Sequoia 2026 | 22 | 208.3 in | Sin calificar | 0 | 10 |
| Sequoia 2025 | 22 | 208.3 in | Sin calificar | 2 | 11 |
| Sequoia 2024 | 22 | 208.3 in | Sin calificar | 5 | 38 |
| Sequoia 2022 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| Sequoia 2021 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 1 | 4 |
| Sequoia 2020 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 1 | 4 |
| Sequoia 2019 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 5 | 7 |
| Sequoia 2018 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 4 | 20 |
| Sequoia 2017 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 2 | 7 |
| Sequoia 2016 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 2 | 11 |
| Sequoia 2015 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 2 | 9 |
| Sequoia 2014 | 15 | 205.1 in | Sin calificar | 2 | 15 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →