DecodedCarsBMW 3 Series 2016
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2016.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 320i 4dr Sedan RWD, 320i Xdrive 4dr Sedan AWD, 328d Xdrive 4dr Sedan AWD, 328i 4dr Sedan RWD
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Diésel, Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 35 combinadas · 31 ciudad / 42 carretera
- Largo
- 182.3–190.2 in
- Peso en vacío
- 3,250–3,915 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 35 MPG combinadas: un 32 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2016: 26.6 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2016; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 3 Series 2016 es un auto compacto disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 182 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,250 lb (320i 4dr Sedan RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 35 MPG combinadas (31 en ciudad / 42 en carretera), un 32 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2016: 26.6 MPG), con un gasto estimado de $2,650 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2016
- Nueva versión híbrida enchufable
- Ya no hay versión híbrida
Comparado con 2015; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 3 Series 2015 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,250 lb | 50/50 |
| 320i Xdrive 4dr Sedan AWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,450 lb | 50/50 |
| 328d Xdrive 4dr Sedan AWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,620 lb | 50/50 |
| 328i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,360 lb | 50/50 |
| 328i Xdrive 4dr Sedan AWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,594 lb | 50/50 |
| 328i Xdrive Gran Turismo | 190.2 in | 72 in | 59.4 in | 115 in | 60.6 / 62.6 in | 3,915 lb | 49/51 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 328d Diésel | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 31 / 42 / 35 | +32% | $2,750 | 284 |
| 328d xDrive Diésel | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 30 / 40 / 34 | +28% | $2,800 | 299 |
| 328d xDrive Sports Wagon Diésel | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 30 / 40 / 34 | +24% | $2,800 | 299 |
| 330e Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 28 / 36 / 31 | +17% | $2,650 | 184 |
| 320i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 35 / 28 | +5% | $2,950 | 323 |
| 320i | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 23 / 35 / 27 | +2% | $3,050 | 325 |
| 320i xDrive | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 34 / 27 | +2% | $3,050 | 335 |
| 328i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 35 / 27 | +2% | $3,050 | 330 |
| 328i | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 22 / 33 / 26 | -2% | $3,150 | 340 |
| 328i xDrive | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 33 / 26 | -2% | $3,150 | 340 |
| 328i xDrive Gran Turismo | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 33 / 26 | +23% | $3,150 | 340 |
| 328i xDrive Sports Wagon | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 33 / 26 | -5% | $3,150 | 340 |
| 340i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 32 / 25 | -6% | $3,300 | 350 |
| 340i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 22 / 32 / 25 | -6% | $3,300 | 349 |
| 335i xDrive Gran Turismo | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 30 / 23 | +8% | $3,550 | 376 |
| 340i | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -14% | $3,550 | 386 |
| 340i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 28 / 23 | -14% | $3,550 | 387 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2016 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 3 Series 2016.
Auto compacto similares 2016
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 2016 (este auto) | 35 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2016 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2016 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2016 | 27 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz C-Class 2016 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A3 2016 | 39 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus GS 2016 | 31 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el BMW 3 Series 2016.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 3 Series 2016 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del BMW 3 Series 2016 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un BMW 3 Series 2016 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 3 Series 2016. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 3 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Series 2026 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2025 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2024 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2023 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 3 Series 2022 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2021 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2020 | 30 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2019 | 30 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2018 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2017 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2015 | 36 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2014 | 36 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →