DecodedCarsBMW X5 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- SUV grande (2WD)
- Carrocerías
- M50i 4dr SUV, Xdrive40i 5 Seat 4dr SUV, Xdrive40i 7 Seat 4dr SUV, Xdrive45e 4dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo
- Potencia
- 375–617 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 23 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 192.1–194.1 in
- Peso en vacío
- 4,978–5,368 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 25 MPG combinadas: un 19 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2025: 21 MPG).
- Buen desempeñoHasta 617 hp, frente a unos 456 hp de modelos similares 2025.
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- 5 retirosMás que modelos similares (unos 2). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 40 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X5 2025 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 4.4L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 194 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 5,335 lb (M50i 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (23 en ciudad / 27 en carretera), un 19 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2025: 21 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 63 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de control de estabilidad (esc).
Novedades del 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X5 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor483 hp3.0L 6 cil. híbrido enchufable
Motor375 hp3.0L 6 cil.
Motor523–617 hp4.4L 8 cil.
TracciónAWD/4WD
Versiones
xDrive50exDrive40isDrive40iM60iX5 M Competition
Seguridad y asistencias al conductor
Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Intervención en punto ciegoOpcional
Alerta de tráfico cruzado traseroOpcional
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilOpcional
Centrado en el carrilOpcional
Control de crucero adaptativoOpcional
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí
Fabricado en: Greer, South Carolina
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del X5 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M50i 4dr SUV | 194.1 in | 78.7 in | 68.9 in | 116.9 in | 65.7 / 66.5 in | 5,335 lb | 51/49 |
| Xdrive40i 5 Seat 4dr SUV | 194.1 in | 78.7 in | 68.9 in | 116.9 in | 65.7 / 66.5 in | 4,978 lb | 50/50 |
| Xdrive40i 7 Seat 4dr SUV | 194.1 in | 78.7 in | 68.9 in | 116.9 in | 65.7 / 66.5 in | 5,157 lb | 50/50 |
| Xdrive45e 4dr SUV | 194.1 in | 78.7 in | 68.9 in | 116.9 in | 65.7 / 66.5 in | 5,368 lb | 50/50 |
| M 4dr SUV | 192.1 in | 78 in | 68.9 in | 115.4 in | 65.7 / 65.7 in | 5,181 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X5 sDrive40i Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 27 / 25 | +19% | $3,300 | 360 |
| X5 xDrive40i Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 27 / 25 | +26% | $3,300 | 352 |
| X5 xDrive50e Híbrido enchufable | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 23 / 22 | +11% | $3,750 | 130 |
| X5 M60i xDrive Híbrido | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 22 / 19 | -4% | $4,350 | 458 |
| X5 M Competition Híbrido | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 13 / 18 / 15 | -24% | $5,500 | 589 |
7/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
9/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $1,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
21 MPGPromedio 2025: SUV grande (2WD)
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 BMW X5 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.9% |
| 2025 BMW X5 SUV RWD | Sin calificar | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | Sin calificar | – |
De serieControl electrónico de estabilidad
Not availableAlerta de colisión frontal
Not availableAlerta de salida de carril
SUV grande similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X5 2025 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Tesla Model Y 2025 | 337 mi | ★★★★★ | 3 |
| Porsche Cayenne 2025 | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| Land Rover Defender 2025 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| Audi Q7 2025 | 22 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Tesla Model X 2025 | 329 mi | Sin calificar | 3 |
| Porsche Macan 2025 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module · 1 jul 2026
Campaña NHTSA 26V422000 · 428 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2025 Mini Cooper S, Mini Countryman S All4, X2, 2024 Rolls-Royce Spectre, 2023-2025 i7, 7 Series, X7, 2024-2025 i5, 5 Series, 2023-2024 XM, X1, 2024-2025 X6, and X5 vehicles. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- The Integrated brake system will be inspected and, if necessary, replaced, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 21, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls-Royce customer service at 1-877-877-3735. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning August 21, 2026. Vehicles previously repaired under recall 24V739 or 24V104 will need to have the new remedy completed.
Control de estabilidad (ESC) › Control Module · 18 sept 2024
Campaña NHTSA 24V697000 · 309 vehículos
- Problema
- BMW of North America (BMW) is recalling certain 2023-2024 X1, 2024-2025 X5, 2025 X6, 2023-2025 X7, 740i, 760i, 2024 XM, 530i, 540i, i7, 750e, X2, 2024-2025 i5, 2024 Rolls Royce Spectre, 2025 MINI Countryman S ALL4, JCW Countryman ALL4, and 2025 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S) vehicles. Please refer to the recall report for the complete list of models. The welds in the servomotor of the integrated brake control module may break, causing a loss of power brake assist and rear brake function. In addition, the Antilock Brake System (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) system may not function.
- Riesgo
- A loss of brake power assist or rear brake function can result in extended stopping distance. A loss of ABS or DSC can cause a loss of vehicle handling and control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed November 13, 2024. Owners can contact BMW Customer Service at 1-800-525-7417.
Cinturones de seguridad › Front · 15 may 2024
Campaña NHTSA 24V345000 · 3,256 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024 XM, 2025 BMW X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 M60i, X5 M, X5 xDrive50e, X6 xDrive40i, X6 M60i, X6 M, X7 xDrive40i, X7 M60i, and Alpina XB7 vehicles. The seat belt system may inaccurately detect that passengers are belted, preventing the seat belt warning light from illuminating and possibly causing the supplemental restraint system to not deploy as intended during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- A seat belt warning light that does not alert occupants of an unbelted seat belt or an SRS system that deploys improperly can both increase the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the front seat lower seat belts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 12, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Equipamiento › Other › Labels · 10 may 2024
Campaña NHTSA 24V327000 · 703 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024-2025 X5 xDrive40i vehicles. The tire information placard may indicate an incorrect tire size and tire pressure. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- Incorrect tire information can allow an incorrectly sized tire to be installed or result in improperly inflated tires, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the tire information placard, free of charge. Owner notification letters were mailed July 9, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module · 12 feb 2024
Campaña NHTSA 24V104000 · 266,716 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2023-2025 BMW, MINI, and Rolls-Royce vehicles. Please see the recall report for a complete list of models and model years. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed between June and December 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls Royce customer service at 1-877-877-3735.
No todos los X5 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
63Quejas ante la NHTSA desde 2015
9Con choque
1Con incendio
5Lesionados reportados
2,000 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X5 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Control de estabilidad (ESC) — 18 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Frenos hidráulicos — 17 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Frenos — 13 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 2,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X5 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X5
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X5 2027 | 26 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X5 2026 | 25 | 194.1 in | Sin calificar | 2 | 28 |
| X5 2024 | 25 | 194.1 in | ★★★★★ | 8 | 145 |
| X5 2023 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 4 | 34 |
| X5 2022 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 1 | 75 |
| X5 2021 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 12 | 111 |
| X5 2020 | 23 | 194.1 in | ★★★★★ | 11 | 113 |
| X5 2019 | 22 | 194.1 in | ★★★★★ | 13 | 194 |
| X5 2018 | 25 | 192.5 in | ★★★★★ | 5 | 73 |
| X5 2017 | 25 | 192.5 in | ★★★★★ | 6 | 75 |
| X5 2016 | 25 | 192.5 in | ★★★★★ | 5 | 74 |
| X5 2015 | 27 | 192.5 in | Sin calificar | 6 | 151 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →