DecodedCarsBMW Z4 2005
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2005.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2.5i 2dr Conv RWD, 3.0i 2dr Conv RWD
- Motores
- 2.5L 6 cil., 3.0L 6 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 161 in
- Peso en vacío
- 2,932–2,998 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 21 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2005: 18.3 MPG).
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2005; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW Z4 2005 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (2.5L 6 cil. y 3.0L 6 cil.), con tracción trasera.
Mide unas 161 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 98 pulgadas, y pesa alrededor de 2,932 lb (2.5i 2dr Conv RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 27 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2005: 18.3 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 84 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5i 2dr Conv RWD | 161 in | 70.1 in | 51.2 in | 98.4 in | 58.3 / 59.8 in | 2,932 lb | 50/50 |
| 3.0i 2dr Conv RWD | 161 in | 70.1 in | 51.2 in | 98 in | 58.3 / 59.8 in | 2,998 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z4 Roadster | 2.5L 6 cil. | Manual 5-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | +15% | $3,900 | 423 |
| Z4 Roadster | 2.5L 6 cil. | Automática (S5) | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | +15% | $3,900 | 423 |
| Z4 Roadster | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 27 / 21 | +15% | $3,900 | 423 |
| Z4 Roadster | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 21 | +15% | $3,900 | 423 |
| Z4 Roadster | 3.0L 6 cil. | Automática (S5) | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | +9% | $4,100 | 444 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2005 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW Z4 2005 con el programa de pruebas actual (2011+).
Deportivo biplaza similares 2005
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW Z4 2005 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 3 Series 2005 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Boxster 2005 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz SLK-Class 2005 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi TT Roadster 2005 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Maserati Spyder 2005 | 12 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Carrera 2 911 GT3 2005 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el BMW Z4 2005.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Z4 2005 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW Z4 2005 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Dirección — 69 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Bolsas de aire — 8 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Suspensión — 2 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 55,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW Z4 2005. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Z4
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Z4 2026 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Z4 2025 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Z4 2024 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Z4 2023 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| Z4 2022 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 3 | 1 |
| Z4 2021 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 5 | 1 |
| Z4 2020 | 27 | 170.9 in | Sin calificar | 6 | 5 |
| Z4 2019 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 6 | 5 |
| Z4 2016 | 26 | 166.9 in | Sin calificar | 1 | 4 |
| Z4 2015 | 26 | 166.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| Z4 2014 | 26 | 166.9 in | Sin calificar | 3 | 7 |
| Z4 2013 | 26 | 166.9 in | Sin calificar | 3 | 7 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →