DecodedCarsBMW Z4
20 años modelo de 2005 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2026
- Clase
- Deportivo biplaza
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 21–28 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 23 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2005 (84)
- Menos problemas
- 2016
- Interés
- 9,896 visitas en Wikipedia / 30 días
El Z4 2026 en resumen
El BMW Z4 2026 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), con tracción trasera.
Mide unas 171 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 3,464 lb (M40i 2dr Convertible).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 33 en carretera), un 50 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El BMW Z4 tiene 20 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2026.
Su mejor consumo lo logró el 2026, con 28 MPG combinadas; el rango va de 21 a 28 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de dirección (114), bolsas de aire (33), sistema eléctrico (28).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2019 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2020 (6), y entre todos los años suman 23 campañas y 249 quejas de propietarios.
Cómo era el Z4 2005
El BMW Z4 2005 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (2.5L 6 cil. y 3.0L 6 cil.), con tracción trasera.
Mide unas 161 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 98 pulgadas, y pesa alrededor de 2,932 lb (2.5i 2dr Conv RWD).
Z4 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 28 MPG combinadas: un 50 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG).
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Z4 2024
1 queja · 0 retiros
Año a evitarZ4 2019
5 quejas · 6 retiros · 1 reporte de choque
Más reportado: Motor
Retiros y quejas ante la NHTSA de 8 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Z4 por año modelo
- 2020
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- 2019
- Nuevas dimensiones: 4.0 in más largo, distancia entre ejes −1.2 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 26 a 28 MPG
- 2012
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
- Motor retirado: 3.0L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 22 a 27 MPG
- 2009
- Nuevas dimensiones: 5.9 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 3.2L 6 cil.
- 2006
- Motor nuevo: 3.2L 6 cil.
- Motor retirado: 2.5L 6 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 20 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 28 MPG | 170.9 in | 3,464 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2025 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 28 MPG | 170.9 in | 3,464 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2024 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 28 MPG | 170.9 in | 3,464 lb | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2023 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 28 MPG | 170.9 in | 3,464 lb | Sin calificar | 2 | 0 |
| 2022 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 28 MPG | 170.9 in | 3,464 lb | Sin calificar | 3 | 1 |
| 2021 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 28 MPG | 170.9 in | 3,464 lb | Sin calificar | 5 | 1 |
| 2020 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 27 MPG | 170.9 in | 3,464 lb | Sin calificar | 6 | 5 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. turbo | 28 MPG | 170.9 in | 3,444 lb | Sin calificar | 6 | 5 |
| 2016 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 26 MPG | 166.9 in | 3,263 lb | Sin calificar | 1 | 4 |
| 2015 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 26 MPG | 166.9 in | 3,263 lb | Sin calificar | 1 | 5 |
| 2014 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 26 MPG | 166.9 in | 3,307 lb | Sin calificar | 3 | 7 |
| 2013 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 26 MPG | 166.9 in | 3,241 lb | Sin calificar | 3 | 7 |
| 2012 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 27 MPG | 166.9 in | 3,241 lb | Sin calificar | 4 | 5 |
| 2011 | 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo | 22 MPG | 166.9 in | 3,241 lb | Sin calificar | 6 | 36 |
| 2010 | 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo | 22 MPG | 166.9 in | 3,241 lb | Sin calificar | 5 | 5 |
| 2009 | 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo | 22 MPG | 166.9 in | 3,263 lb | Sin calificar | 3 | 8 |
| 2008 | 3.0L 6 cil., 3.2L 6 cil. | 22 MPG | 161 in | 3,020 lb | Sin calificar | 2 | 14 |
| 2007 | 3.0L 6 cil., 3.2L 6 cil. | 22 MPG | 161 in | 2,998 lb | Sin calificar | 2 | 19 |
| 2006 | 3.0L 6 cil., 3.2L 6 cil. | 21 MPG | 161 in | 2,998 lb | Sin calificar | 2 | 41 |
| 2005 | 2.5L 6 cil., 3.0L 6 cil. | 21 MPG | 161 in | 2,932 lb | Sin calificar | 0 | 84 |
Alternativas al Z4 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2025 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Porsche 718 2025 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Maserati GT2 Stradale 2025 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →