DecodedCarsChevrolet Spark 2016
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2016.
- Clase
- Auto subcompacto
- Carrocerías
- 4dr Hatchback Ls/Lt, EV 4dr Hatchback Ls/Lt
- Motores
- 1.4L 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Eléctrico, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 34 combinadas · 31 ciudad / 40 carretera
- Autonomía eléctrica
- 82 mi · 7 h a 240 V
- Largo
- 143.3–146.5 in
- Peso en vacío
- 2,247–2,866 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 34 MPG combinadas: un 43 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2016: 23.7 MPG).
- Disponible en versión eléctricaSe ofrece en versión eléctrica además de gasolina.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2016; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Spark 2016 es un auto subcompacto con motor 1.4L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 143 pulgadas de largo y 63 de ancho, con una distancia entre ejes de 94 pulgadas, y pesa alrededor de 2,247 lb (4dr Hatchback Ls/Lt).
La EPA califica su versión más eficiente con 34 MPG combinadas (31 en ciudad / 40 en carretera), un 43 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2016: 23.7 MPG), con un gasto estimado de $650 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 82 millas y tarda unas 7 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 42 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2016
- Motor nuevo: 1.4L 4 cil.
- Motor retirado: 1.2L 4 cil.
Comparado con 2015; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Spark 2015 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Changwon, South Gyeongsang Province
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del Spark 2016; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatchback Ls/Lt | 143.3 in | 63 in | 58.3 in | 94.1 in | 54.3 / 54.3 in | 2,247 lb | 64/36 |
| EV 4dr Hatchback Ls/Lt | 146.5 in | 64.2 in | 62.6 in | 93.7 in | 55.5 / 55.5 in | 2,866 lb | 63/37 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Spark EV Eléctrico | 105 kW ACPM | Automática (A1) | Tracción delantera | 82 mi · 28.3449 kWh/100mi | – | $650 | – |
| Spark | 1.4L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 31 / 40 / 34 | +43% | $1,950 | 259 |
| Spark | 1.4L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción delantera | 30 / 39 / 33 | +39% | $2,050 | 266 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2016 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Spark 2016.
Auto subcompacto similares 2016
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Spark 2016 (este auto) | 34 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Mirai 2016 | – | Sin calificar | 0 |
| Mitsubishi i-MiEV 2016 | 62 mi | Sin calificar | 2 |
| Scion iA 2016 | 36 MPG | Sin calificar | 0 |
| MINI John Cooper Works 2016 | 27 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal · 10 jul 2017
Campaña NHTSA 17V437000 · 40,683 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014-2016 Buick Lacrosse and Chevrolet Spark EV, Caprice PPV and SS vehicles, 2014-2017 Buick Encore and Chevrolet Corvette, Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles, 2015-2016 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Trax, Suburban and Silverado 2500 and 3500 and GMC Yukon and Yukon XL vehicles, and 2015-2017 GMC Sierra HD 2500 and 3500 vehicles. While being previously remedied for recall 16V-651, the affected vehicles may not have received the complete software update necessary to remedy the recall condition. Without the update, certain driving conditions may cause the air bag sensing and diagnostic module (SDM) software to activate a diagnostic test. During this test, deployment of the frontal air bags and the seat belt pretensioners would not occur in the event of a crash.
- Riesgo
- A failure of the front air bags or seat belt pretensioners to deploy in the event of a crash necessitating deployment increases the risk of injury to the driver and front passenger.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reflash the SDM software. Vehicles that have had a previous air bag deployment will have the SDM replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on August 4, 2017. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 17287.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 9 may 2017
Campaña NHTSA 17V307000 · 55,068 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2016-2017 Chevrolet Spark vehicles. In the event of a crash, if a young child is seated improperly and not wearing a seat belt while in the front passenger seat, deployment of the front passenger air bag may injure the occupant's neck. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- In the event of a crash with a frontal air bag deployment, an unbelted child in the front passenger seat has an increased risk of injury.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the passenger air bag module, free of charge. The recall began July 5, 2017. Owners may contact GM customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 17199.
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 8 sept 2016
Campaña NHTSA 16V651000 · 3,640,162 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015-2017 Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD and 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade and Cadillac Escalade ESV vehicles and 2014-2017 Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore, and 2014-2016 Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV and SS vehicles. In the affected vehicles, certain driving conditions may cause the air bag sensing and diagnostic module (SDM) software to activate a diagnostic test. During this test, deployment of the frontal air bags and the seat belt pretensioners would not occur in the event of a crash.
- Riesgo
- A failure of the front air bags or seat belt pretensioners to deploy in the event of a crash necessitating deployment increases the risk of injury to the driver and front passenger.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reflash the SDM software. Vehicles that have had a previous air bag deployment will have the SDM replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on October 13, 2016. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 16007.
No todos los Spark 2016 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Spark 2016 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 20 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Bolsas de aire — 5 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 11,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 82 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Spark 2016. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Spark
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Spark 2022 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 3 |
| Spark 2021 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 6 |
| Spark 2020 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 20 |
| Spark 2019 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 1 | 14 |
| Spark 2018 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 0 | 9 |
| Spark 2017 | 33 | 143.3 in | Sin calificar | 1 | 29 |
| Spark 2015 | 34 | 143.7 in | ★★★★★ | 7 | 84 |
| Spark 2014 | 34 | 143.7 in | ★★★★★ | 8 | 152 |
| Spark 2013 | 34 | 143.7 in | Sin calificar | 5 | 87 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →