Chrysler 300
19 años modelo de 2005 a 2023, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2005–2023
- Clase
- Auto grande
- Motores recientes
- 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil.
- Mejor MPG
- 18–23 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2023)
- Retiros
- 27 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2006 (819)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 17,532 visitas en Wikipedia / 30 días
El 300 2023 en resumen
El Chrysler 300 2023 es un auto grande disponible con 3 motores (3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. y 6.4L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 199 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, y pesa alrededor de 4,381 lb (4dr Sedan Hemi RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 3 % peor que el promedio de su clase (auto grande, 2023: 23.7 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
El Chrysler 300 tiene 19 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2023.
Su mejor consumo lo logró el 2023, con 23 MPG combinadas; el rango va de 18 a 23 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (1,286), bolsas de aire (1,187), tren motriz (525).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2018 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2012 (9), y entre todos los años suman 27 campañas y 4,066 quejas de propietarios.
Cómo era el 300 2005
El Chrysler 300 2005 es un auto grande disponible con 2 motores (3.5L 6 cil. y 5.7L 8 cil.), con tracción 4x4.
Mide unas 197 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, y pesa alrededor de 3,770 lb (4dr Sedan RWD Touring/Limited).
Acerca del Chrysler 300
El Chrysler 300C es un automóvil de turismo de lujo del segmento E producido por el fabricante estadounidense Chrysler desde finales de 2004 hasta 2023. Es un cinco plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera o a las cuatro ruedas, que reemplazó al Chrysler 300M. Estaba disponible con carrocerías sedán de cuatro puertas o Touring de cinco puertas. Esta última se vendió en América del Norte como Dodge con la denominación "Dodge Magnum", con un diseño exterior similar a otros modelos de Dodge.
Del artículo de Wikipedia "Chrysler 300C", con licencia CC BY-SA 4.0.
300 2023: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2023 →Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios6 quejas ante la NHTSA frente a unas 26 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Frenado de emergencia no es de serieEl frenado automático de emergencia es opcional o solo está en algunas versiones.
Mejores y peores años para comprar usado
300 2023
6 quejas · 1 retiro · 2 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitar300 2018
153 quejas · 4 retiros · 6 reporte de choques
Más reportado: Sistema eléctrico
Retiros y quejas ante la NHTSA de 9 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del 300 por año modelo
- 2023
- Motor nuevo: 6.4L 8 cil.
- 2016
- Ya probado por la NHTSA: 4 estrellas en general
- 2014
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2012
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 23 MPG
- 2011
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil.
- Motor retirado: 3.5L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 19 a 21 MPG
- La versión más ligera pesa 201 lb más
- 2007
- Motor retirado: 2.7L 6 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 21 a 18 MPG
- 2006
- Motor nuevo: 2.7L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 18 a 21 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 19 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,381 lb | ★★★★★ | 1 | 6 |
| 2022 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,381 lb | ★★★★★ | 2 | 5 |
| 2021 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,381 lb | ★★★★★ | 2 | 20 |
| 2020 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,270 lb | ★★★★★ | 2 | 10 |
| 2019 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,270 lb | ★★★★★ | 2 | 61 |
| 2018 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,270 lb | ★★★★★ | 4 | 153 |
| 2017 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,270 lb | ★★★★★ | 2 | 86 |
| 2016 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,270 lb | ★★★★★ | 2 | 83 |
| 2015 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,513 lb | Sin calificar | 4 | 111 |
| 2014 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,513 lb | ★★★★★ | 7 | 233 |
| 2013 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,513 lb | Sin calificar | 6 | 290 |
| 2012 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 198.8 in | 4,513 lb | Sin calificar | 9 | 391 |
| 2011 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 21 MPG | 198.8 in | 4,513 lb | Sin calificar | 7 | 151 |
| 2010 | 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 19 MPG | 196.9 in | 3,761 lb | Sin calificar | 6 | 111 |
| 2009 | 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 19 MPG | 196.9 in | 3,761 lb | Sin calificar | 3 | 74 |
| 2008 | 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 18 MPG | 196.9 in | 3,761 lb | Sin calificar | 3 | 622 |
| 2007 | 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 18 MPG | 196.9 in | 4,162 lb | Sin calificar | 2 | 326 |
| 2006 | 2.7L 6 cil., 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 21 MPG | 196.9 in | 4,162 lb | Sin calificar | 2 | 819 |
| 2005 | 3.5L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 18 MPG | 196.9 in | 3,770 lb | Sin calificar | 3 | 514 |
Alternativas al 300 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry 2023 | 52 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Dodge Charger 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Dodge Challenger 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Nissan Maxima 2023 | 24 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Kia Stinger 2023 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Mirai 2023 | – | Sin calificar | 2 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chrysler. Cómo lo calculamos →