Ford Expedition 2012
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2012.

- Clase
- SUV (2WD)
- Carrocerías
- 4WD SUV Xlt/Limited, Max 4WD SUV Limited
- Motores
- 5.4L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, 4x4 conectable
- Combustible
- FFV
- MPG (mejor)
- 16 combinadas · 14 ciudad / 20 carretera
- Largo
- 205.9–221.3 in
- Peso en vacío
- 5,805–6,155 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 16 MPG combinadas, un 23 % menos que el promedio de su clase (SUV, 2012: 20.9 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 14 modelos similares 2012; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Expedition 2012 es un SUV con motor 5.4L 8 cil., con tracción trasera y 4x4 conectable.
Mide unas 206 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 119 pulgadas, y pesa alrededor de 5,805 lb (4WD SUV Xlt/Limited).
La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (14 en ciudad / 20 en carretera), un 23 % peor que el promedio de su clase (SUV, 2012: 20.9 MPG), con un gasto estimado de $4,200 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 104 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2012
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Expedition 2011: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2011; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Expedition 2011 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4WD SUV Xlt/Limited | 205.9 in | 78.7 in | 77.2 in | 118.9 in | 66.5 / 66.1 in | 5,805 lb | 50/50 |
| Max 4WD SUV Limited | 221.3 in | 78.7 in | 77.6 in | 131.1 in | 66.5 / 66.1 in | 6,155 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Expedition 2WD FFV FFV | 5.4L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 14 / 20 / 16 | -23% | $4,200 | 555 |
| Expedition 4WD FFV FFV | 5.4L 8 cil. | Automática 6-spd | 4x4 conectable | 13 / 18 / 15 | -21% | $4,450 | 592 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2012 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Expedition 2012.
SUV similares 2012
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Expedition 2012 (este auto) | 16 MPG | Sin calificar | 3 |
| Ford Explorer 2012 | 23 MPG | Sin calificar | 5 |
| Chevrolet Tahoe 2012 | 21 MPG | Sin calificar | 4 |
| Dodge Durango 2012 | 19 MPG | Sin calificar | 10 |
| Toyota Sequoia 2012 | 16 MPG | Sin calificar | 3 |
| Nissan Armada 2012 | 15 MPG | Sin calificar | 1 |
| GMC Acadia 2012 | 19 MPG | Sin calificar | 5 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Transmisión automática · 27 abr 2016
Campaña NHTSA 16V248000 · 153,581 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford F-150 trucks, 2012 Ford Expedition, Lincoln Navigator, and Ford Mustang vehicles. The affected vehicles are equipped with an automatic transmission that may unexpectedly downshift to first gear, regardless of vehicle speed.
- Riesgo
- An unexpected downshift into first gear can cause the vehicle to slow down suddenly without warning and the rear tires may slide or lock, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will reprogram the powertrain control module with updated software, free of charge. The recall began on September 19, 2016. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 16S19.
Iluminación exterior › Back Up Lights · 3 may 2012
Campaña NHTSA 12V190000 · 10,500 vehículos
- Problema
- FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011-2012 FORD F-150, 2012 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR, AND 2012-2013 MUSTANG VEHICLES, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NOS. 102, "TRANSMISSION SHIFT LEVER SEQUENCE, STARTER INTERLOCK, AND TRANSMISSION BRAKING EFFECT" AND 108 ÂLAMPS, REFLECTIVE DEVICES AND ASSOCIATED EQUIPMENT. THESE VEHICLES MAY HAVE A TRANSMISSION RANGE SENSOR (TRS) THAT WAS CALIBRATED OUT OF SPECIFICATION FOR REVERSE GEAR.
- Riesgo
- IF THIS CONDITION EXISTS, THE TRANSMISSION MAY NOT GO INTO REVERSE OR WHEN THE DRIVER PUSHES THE SHIFT LEVER IN THE REVERSE ÂRÂ POSITION AND THE VEHICLEÂS TRANSMISSION DOES GO IN REVERSE, THE ÂRÂ MAY NOT ILLUMINATE ON THE DASHBOARD OF THE F-150, EXPEDITION, OR NAVIGATOR MODELS AND/OR THE BACKUP LAMP ON THE REAR OF THE F-150, EXPEDITION, NAVIGATOR, OR MUSTANG VEHICLES MAY NOT ILLUMINATE. THESE CONDITIONS INCREASE THE RISK OF A CRASH OR A PEDESTRIAN BEING STRUCK DUE TO THE VEHICLEÂS NOT SIGNALING IT IS IN REVERSE.
- Solución
- FORD WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL INSPECT AND REPLACE THE TRS AS NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JUNE 11, 2012. OWNERS MAY CONTACT FORD MOTOR COMPANY CUSTOMER RELATIONSHIP CENTER AT 1-866-436-7332.
Asientos › Mid/Rear Assembly · 2 feb 2012
Campaña NHTSA 12V034000 · 569 vehículos
- Problema
- FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR VEHICLES, MANUFACTURED FROM NOVEMBER 19, 2011, THROUGH DECEMBER 2, 2011, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINTS." THESE VEHICLES MAY HAVE INADEQUATE WELDS ON THE HEAD RESTRAINT SUPPORT BRACKETS FOR THE SECOND ROW, RIGHT-HAND SEAT.
- Riesgo
- IN THE EVENT OF A CRASH, THE SEAT HEAD RESTRAINT MAY NOT PROVIDE THE REQUIRED STRENGTH, INCREASING THE RISK OF INJURY.
- Solución
- FORD WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPLACE THE HEAD RESTRAINTS AS NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON FEBRUARY 21, 2012. OWNERS MAY CONTACT FORD MOTOR COMPANY CUSTOMER RELATIONSHIP CENTER AT 1-866-436-7332.
No todos los Expedition 2012 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Expedition 2012 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 61 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 18 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Control de velocidad — 14 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 95,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Expedition 2012. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Expedition
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Expedition 2027 | 18 | – | Sin calificar | 2 | 0 |
| Expedition 2026 | 19 | 209.8 in | Sin calificar | 2 | 10 |
| Expedition 2025 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 6 | 38 |
| Expedition 2024 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 7 | 79 |
| Expedition 2023 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 8 | 65 |
| Expedition 2022 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 12 | 116 |
| Expedition 2021 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 12 | 241 |
| Expedition 2020 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 18 | 426 |
| Expedition 2019 | 20 | 209.8 in | ★★★★★ | 11 | 523 |
| Expedition 2018 | 20 | 209.8 in | ★★★★★ | 14 | 383 |
| Expedition 2017 | 18 | 205.9 in | ★★★★★ | 4 | 358 |
| Expedition 2016 | 18 | 205.9 in | ★★★★★ | 3 | 217 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →