DecodedCarsFord Flex 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.
- Clase
- SUV grande (2WD)
- Carrocerías
- 5dr Cuv AWD, 5dr Cuv FWD
- Motores
- 3.5L 6 cil., 3.5L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 19 combinadas · 16 ciudad / 23 carretera
- Largo
- 202 in
- Peso en vacío
- 4,469–4,839 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios69 quejas ante la NHTSA frente a unas 233 de modelos similares.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Flex 2018 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.5L 6 cil. y 3.5L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 202 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 118 pulgadas, y pesa alrededor de 4,839 lb (5dr Cuv AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (16 en ciudad / 23 en carretera), un 3 % peor que el promedio de su clase (SUV grande, 2018: 19.5 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 69 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2018
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Flex 2017: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Flex 2017 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5dr Cuv AWD | 202 in | 76 in | 67.7 in | 118.1 in | 65.7 / 65.7 in | 4,839 lb | 54/46 |
| 5dr Cuv FWD | 202 in | 76 in | 67.7 in | 118.1 in | 65.7 / 65.7 in | 4,469 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Flex FWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 16 / 23 / 19 | -3% | $3,550 | 468 |
| Flex AWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 16 / 22 / 18 | -4% | $3,700 | 494 |
| Flex AWD | 3.5L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 15 / 21 / 17 | -9% | $3,950 | 523 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Ford Flex SUV AWD | Sin calificar | Sin calificar | –★ / –★ | Sin calificar | Sin calificar | ★★★★★ | 15.1% |
| 2018 Ford Flex SUV FWD | Sin calificar | Sin calificar | –★ / –★ | Sin calificar | Sin calificar | ★★★★★ | 16.4% |
SUV grande similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Flex 2018 (este auto) | 19 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Land Cruiser 2018 | 15 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford Explorer 2018 | 22 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Toyota Highlander 2018 | 29 MPG | ★★★★★ | 4 |
| GMC Yukon 2018 | 19 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Chevrolet Tahoe 2018 | 19 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Ford Expedition 2018 | 20 MPG | ★★★★★ | 14 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Estructura › Carrocería · 24 oct 2025
Campaña NHTSA 25V732000 · 92,347 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2019 Flex vehicles. The driver and front passenger B-Pillar door trim may detach while driving.
- Riesgo
- Door trim that detaches while driving can create a road hazard, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will repair or replace the B-pillar trim as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 17, 2025. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated March 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SB8. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 28, 2025.
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 13 oct 2025
Campaña NHTSA 25V695000 · 1,448,655 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Flex, 2015 Explorer, Lincoln MKT, Lincoln MKZ, 2015-2016 C-Max, Escape, Taurus, 2016 Fusion, 2018-2019 Taurus, 2019 Lincoln MKT, Fiesta, and 2020 Mustang vehicles. The rearview camera may display a distorted, intermittent, or blank image when the vehicle is in reverse.
- Riesgo
- A rearview camera that fails to properly display an image can reduce the driverâs view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the rearview camera as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on October 25, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Mustang owner notification letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA9. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 14, 2025.
Suspensión › Rear · 10 feb 2020
Campaña NHTSA 20V072000 · 211,207 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2018 Lincoln MKT and Ford Flex and Taurus vehicles with the Police Interceptor or SHO Performance Pack. The rear suspension toe links may fracture due to stress on the rear suspension.
- Riesgo
- A fractured rear toe link will cause a sudden change in vehicle handling and increase the risk of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the rear suspension toe links, free of charge. Remedy parts are not currently available. Owners were notified about the recall on March 3, 2020. A second notice will be mailed when remedy parts become available, which is currently expected to be the end of September 2020. The recall began October 28, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332 or Lincoln customer service at 1-800-521-4140. Ford's number for this recall is 20S04.
No todos los Flex 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Flex 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 11 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Prevención de impacto en reversa — 11 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Estructura — 11 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 60,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Flex 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Flex
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Flex 2019 | 19 | 202 in | Sin calificar | 4 | 258 |
| Flex 2017 | 19 | 202 in | Sin calificar | 4 | 42 |
| Flex 2016 | 19 | 202 in | Sin calificar | 3 | 101 |
| Flex 2015 | 20 | 202 in | Sin calificar | 4 | 116 |
| Flex 2014 | 20 | 202 in | Sin calificar | 4 | 244 |
| Flex 2013 | 20 | 202 in | Sin calificar | 6 | 554 |
| Flex 2012 | 19 | 202 in | Sin calificar | 2 | 52 |
| Flex 2011 | 19 | 202 in | Sin calificar | 2 | 112 |
| Flex 2010 | 20 | 202 in | Sin calificar | 1 | 85 |
| Flex 2009 | 19 | 202 in | Sin calificar | 1 | 89 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →