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Jaguar F-Type 2014

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.

Jaguar F-Type
En la foto: 2017 Jaguar F-Type V6 R-Dynamic Automatic 3.0 Front. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Deportivo biplaza
Carrocerías
2dr Convertible, 2dr Coupe
Motores
3.0L 6 cil., 5.0L 8 cil.
Tracción
Tracción trasera
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
23 combinadas · 20 ciudad / 28 carretera
Largo
176 in
Peso en vacío
3,561–3,583 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
2 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Jaguar F-Type 2014 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. y 5.0L 8 cil.), con tracción trasera.

Mide unas 176 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 103 pulgadas, y pesa alrededor de 3,561 lb (2dr Convertible).

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 28 en carretera), un 11 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2014: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
2dr Convertible176 in75.6 in51.2 in103.1 in62.2 / 64.2 in3,561 lb50/50
2dr Coupe176 in75.6 in51.6 in103.1 in63 / 65 in3,583 lb50/50

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
F-Type Convertible3.0L 6 cil.Automática (S8)Tracción trasera20 / 28 / 23+11%$3,550391
F-Type S Convertible3.0L 6 cil.Automática (S8)Tracción trasera19 / 27 / 22+6%$3,750405
F-Type V8 S Convertible5.0L 8 cil.Automática (S8)Tracción trasera16 / 23 / 18-13%$4,550487
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
6/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $5,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20.7 MPGPromedio 2014: Deportivo biplaza

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Jaguar F-Type 2014.

Deportivo biplaza similares 2014

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Jaguar F-Type 2014 (este auto)23 MPGSin calificar2
Porsche 911 201423 MPGSin calificar4
Audi R8 201417 MPGSin calificar0
Porsche Cayman 201425 MPGSin calificar5
Porsche Boxster 201425 MPGSin calificar3
Mercedes-Benz SLS AMG 201415 MPGSin calificar2
BMW Z4 201426 MPGSin calificar3

Retiros (2)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification · 25 abr 2019

Campaña NHTSA 19V326000 · 7,060 vehículos

Problema
Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar Land Rover) is recalling certain 2014-2015 Jaguar F-TYPE vehicles previously remedied under Recall 14V-714. The seatbelt harness connector which connects the Seatbelt Tension Sensor (STS) to the Occupant Classification Sensor Control Module (OCSCM) may not have been correctly wired. As a result, the Restraint Control Module (RCM) may not accurately detect if an adult or child is occupying the seat.
Riesgo
In the event of a crash necessitating air bag deployment, an incorrect classification may result in the passenger frontal air bag deploying even if there is a child in the front passenger seat, increasing their risk of injury.
Solución
Jaguar will notify owners, and dealers will inspect the seat belt assembly and repair the seatbelt tension sensor harness as necessary, free of charge. The recall began June 3, 2019. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is H208.
Sistema eléctrico › Wiring · 7 nov 2014

Campaña NHTSA 14V714000 · 7,079 vehículos

Problema
Jaguar Land Rover North America LLC (Jaguar) is recalling certain model year 2014-2015 F-TYPE vehicles manufactured August 31, 2012, to October 22, 2014. In the affected vehicles the seatbelt harness connector which connects the Seatbelt Tension Sensor (STS) to the Occupant Classification Sensor Control Module (OCSCM) may not have been correctly wired. The OCSCM senses whether there is an occupant in the front passenger seating position, and the STS senses whether tension on the seatbelt indicates a child restraint is being used in the front passenger seating position. Both sensors provide information to the restraint control module (RCM) which informs whether the front passenger airbag should be activated, depending on whether the sensors detect the seat is occupied and/or that it is occupied by an adult passenger.
Riesgo
Should the STS not have been wired correctly, the front passenger air bag may not be suppressed, and may remain activated, even when a child restraint is placed in the front passenger seat or a small statured adult occupies that seat. In the event of a crash necessitating deployment of the front passenger air bag, a child or small stature occupant may be at an increased risk of injury.
Solución
Jaguar will notify owners, and dealers will correct the harness connector wire configuration, free of charge. The recall began on December 3, 2014. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is J047.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los F-Type 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

2Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
1Con incendio
0Lesionados reportados
70,000 miMillaje típico de la falla
Bolsas de aire1
Sistema eléctrico1
Motor1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
19/06: 120/02: 119/0620/02máx. 1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Jaguar F-Type 2014 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Bolsas de aire — 1 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  3. Sistema eléctrico — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  4. Motor — 1 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 70,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Jaguar F-Type 2014. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del F-Type

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
F-Type 202419176 inSin calificar00
F-Type 202319176 inSin calificar00
F-Type 202219176 inSin calificar20
F-Type 202126176 inSin calificar10
F-Type 202026176 inSin calificar24
F-Type 201926176 inSin calificar24
F-Type 201826176 inSin calificar38
F-Type 201723176 inSin calificar22
F-Type 201622176 inSin calificar111
F-Type 201523176 inSin calificar36

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Jaguar. Cómo lo calculamos →