DecodedCarsJaguar F-Type 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2.0l RWD 2dr Coupe/Convertible, V6 AWD 2dr Coupe/Convertible, V6 RWD 2dr Coupe/Convertible, V8 AWD 2dr Coupe/Convertible
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 5.0L 8 cil.
- Potencia
- 296–550 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 2
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 23 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 176 in
- Peso en vacío
- 3,367–3,836 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 26 MPG combinadas: un 32 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2019: 19.7 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Jaguar F-Type 2019 es un deportivo biplaza disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. y 5.0L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 176 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 103 pulgadas, y pesa alrededor de 3,367 lb (2.0l RWD 2dr Coupe/Convertible).
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (23 en ciudad / 30 en carretera), un 32 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2019: 19.7 MPG), con un gasto estimado de $3,150 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 4 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al F-Type 2018: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el F-Type 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Castle Bromwich, United Kingdom (Uk)
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del F-Type 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0l RWD 2dr Coupe/Convertible | 176 in | 75.6 in | 51.6 in | 103.1 in | 62.6 / 64.2 in | 3,367 lb | 50/50 |
| V6 AWD 2dr Coupe/Convertible | 176 in | 75.6 in | 51.6 in | 103.1 in | 62.6 / 64.2 in | 3,713 lb | 50/50 |
| V6 RWD 2dr Coupe/Convertible | 176 in | 75.6 in | 51.6 in | 103.1 in | 63 / 65 in | 3,514 lb | 50/50 |
| V8 AWD 2dr Coupe/Convertible | 176 in | 75.6 in | 51.6 in | 103.1 in | 62.6 / 64.2 in | 3,836 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F-Type Coupe | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 30 / 26 | +32% | $3,150 | 346 |
| F-Type Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 30 / 26 | +32% | $3,150 | 346 |
| F-Type Coupe | 3.0L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | +17% | $3,550 | 390 |
| F-Type Convertible | 3.0L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | +17% | $3,550 | 390 |
| F-Type S Convertible | 3.0L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | +12% | $3,750 | 407 |
| F-Type S Coupe | 3.0L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | +12% | $3,750 | 407 |
| F-Type S AWD Coupe | 3.0L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | +7% | $3,900 | 426 |
| F-Type S AWD Convertible | 3.0L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | +7% | $3,900 | 426 |
| F-Type Coupe | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -4% | $4,350 | 476 |
| F-Type Convertible | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -4% | $4,350 | 476 |
| F-Type R AWD Coupe | 5.0L 8 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 23 / 18 | -9% | $4,550 | 500 |
| F-Type R AWD Convertible | 5.0L 8 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 23 / 18 | -9% | $4,550 | 500 |
| F-Type S Coupe | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 24 / 18 | -9% | $4,550 | 485 |
| F-Type S Convertible | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 24 / 18 | -9% | $4,550 | 485 |
| F-Type SVR AWD Coupe GEN2 | 5.0L 8 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 24 / 18 | -9% | $4,550 | 481 |
| F-Type SVR AWD Convertible GEN2 | 5.0L 8 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 24 / 18 | -9% | $4,550 | 481 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Jaguar F-Type 2019.
Deportivo biplaza similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Jaguar F-Type 2019 (este auto) | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| Porsche 911 2019 | 25 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz AMG GT 2019 | 21 MPG | Sin calificar | 13 |
| Acura NSX 2019 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz SL-Class 2019 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Equipamiento › Other › Labels · 27 sept 2019
Campaña NHTSA 19V682000 · 241 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain 2019-2020 F-Type vehicles equipped with 18-inch rear wheels. The tire placard label on the driver's side door opening states an incorrect size for the rear tires. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 110, "Tire Selection and Rims for Passenger Cars."
- Riesgo
- An incorrect tire placard label may mislead the vehicle owner to install the wrong tire size, potentially affecting vehicle handling, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Jaguar will notify owners, and dealers will replace the tire placard label with a label that states the correct rear tire size, free of charge. The recall began October 23, 2019. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is H256.
Motor y refrigeración › Motor › Gasoline › Belts And Associated Pulleys · 17 ene 2019
Campaña NHTSA 19V039000 · 443 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain 2019 Jaguar F-Pace, F-Type, and XJ vehicles equipped with V6 or V8 gasoline engines. The crankshaft pulley retaining bolt may have been improperly manufactured, possibly causing the crankshaft pulley bolt to fracture, potentially resulting in engine failure.
- Riesgo
- Engine failure may increase the risk of a crash.
- Solución
- Jaguar has notified owners, and dealers will replace the crankshaft pulley center retaining bolt, free of charge. The recall began February 11, 2019. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is H181.
No todos los F-Type 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Jaguar F-Type 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Combustible / propulsión — 2 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Jaguar F-Type 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del F-Type
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| F-Type 2024 | 19 | 176 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| F-Type 2023 | 19 | 176 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| F-Type 2022 | 19 | 176 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| F-Type 2021 | 26 | 176 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| F-Type 2020 | 26 | 176 in | Sin calificar | 2 | 4 |
| F-Type 2018 | 26 | 176 in | Sin calificar | 3 | 8 |
| F-Type 2017 | 23 | 176 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| F-Type 2016 | 22 | 176 in | Sin calificar | 1 | 11 |
| F-Type 2015 | 23 | 176 in | Sin calificar | 3 | 6 |
| F-Type 2014 | 23 | 176 in | Sin calificar | 2 | 2 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Jaguar. Cómo lo calculamos →