DecodedCarsKia EV6 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- AWD 4dr Hatch, RWD 4dr Hatch, RWD Lr 4dr Hatch
- Motores
- Motor eléctrico
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 319 mi · 6.2 h a 240 V
- Largo
- 184.6 in
- Peso en vacío
- 4,132–4,639 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 319 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 37 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Kia EV6 2025 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,639 lb (AWD 4dr Hatch).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 319 millas y tarda unas 6.2 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 55 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al EV6 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el EV6 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: West Point, Georgia
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del EV6 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AWD 4dr Hatch | 184.6 in | 74 in | 61 in | 114.2 in | 64.2 / 64.6 in | 4,639 lb | 49/51 |
| RWD 4dr Hatch | 184.6 in | 74 in | 61 in | 114.2 in | 64.2 / 64.6 in | 4,132 lb | 49/51 |
| RWD Lr 4dr Hatch | 184.6 in | 74 in | 61 in | 114.2 in | 64.2 / 64.6 in | 4,398 lb | 46/54 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV6 Standard Range RWD Eléctrico | 125 kW PMSM | Automática (A1) | Tracción trasera | 237 mi · 29.2248 kWh/100mi | – | $650 | – |
| EV6 Long Range RWD Eléctrico | 168 kW PMSM | Automática (A1) | Tracción trasera | 319 mi · 29.5817 kWh/100mi | – | $650 | – |
| EV6 Long Range AWD (19 inch Wheels) Eléctrico | 74 and 165 kW PMSM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 295 mi · 32 kWh/100mi | – | $700 | – |
| EV6 Long Range AWD (20 inch Wheels) Eléctrico | 74 and 165 kW PMSM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 270 mi · 34.5856 kWh/100mi | – | $800 | – |
| EV6 AWD GT Eléctrico | 175 and 303 kW PMSM | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 231 mi · 40 kWh/100mi | – | $900 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 Kia EV6 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 8.2% |
| 2025 Kia EV6 SUV RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 8.2% |
SUV pequeño similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Kia EV6 2025 (este auto) | 319 mi | ★★★★★ | 0 |
| Toyota RAV4 2025 | 39 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Honda CR-V 2025 | 40 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Ford Bronco 2025 | 20 MPG | Sin calificar | 19 |
| Hyundai Tucson 2025 | 38 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Subaru Forester 2025 | 35 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Mazda CX-5 2025 | 28 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Kia EV6 2025.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los EV6 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Kia EV6 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema eléctrico — 40 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 13 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Combustible / propulsión — 10 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 6,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 319 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Kia EV6 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del EV6
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →