DecodedCarsLexus LS 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 500 4dr Sedan, 500h 4dr Sedan
- Motores
- 3.5L 6 cil., 3.4L 6 cil. turbo
- Potencia
- 416 hp
- Transmisión
- 10-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 25 ciudad / 33 carretera
- Largo
- 206.3 in
- Peso en vacío
- 4,938–5,225 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Frenado de emergencia no es de serieEl frenado automático de emergencia es opcional o solo está en algunas versiones.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 12 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lexus LS 2021 es un auto mediano disponible con 2 motores (3.5L 6 cil. y 3.4L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 206 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 123 pulgadas, y pesa alrededor de 4,938 lb (500 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 33 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2021: 27.4 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2021
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al LS 2020: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2020; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el LS 2020 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Aichi, Tahara
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del LS 2021; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 4dr Sedan | 206.3 in | 74.8 in | 57.5 in | 123.2 in | 64.6 / 64.6 in | 4,938 lb | 53/47 |
| 500h 4dr Sedan | 206.3 in | 74.8 in | 57.5 in | 123.2 in | 64.6 / 64.6 in | 5,225 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LS 500h Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática (AV-S10) | Tracción trasera | 25 / 33 / 28 | +2% | $2,950 | 314 |
| LS 500h AWD Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática (AV-S10) | Tracción total (AWD) | 23 / 29 / 26 | -5% | $3,150 | 343 |
| LS 500 | 3.4L 6 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción trasera | 18 / 29 / 22 | -20% | $3,750 | 399 |
| LS 500 AWD | 3.4L 6 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 17 / 27 / 21 | -23% | $3,900 | 432 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lexus LS 2021.
Auto mediano similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lexus LS 2021 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz S-Class 2021 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 7 Series 2021 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Panamera 2021 | 22 MPG | Sin calificar | 4 |
| Audi A8 2021 | 23 MPG | Sin calificar | 10 |
| Maserati Quattroporte 2021 | 19 MPG | Sin calificar | 5 |
| Polestar 2 2021 | 233 mi | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 17 abr 2024
Campaña NHTSA 24V275000 · 509 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2021 Lexus LS500 and 2018-2020 Lexus LS500 Hybrid vehicles equipped with the "Executive Package." The front passenger seat may have been assembled with interference between internal parts that can cause the Occupant Classification System (OCS) sensor to incorrectly detect the occupant. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- Incorrect detection of an occupant may result in improper air bag deployment during a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and repair the front passenger seat, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 7, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 24LA03.
Control de estabilidad (ESC) › Control Module › Software · 13 abr 2022
Campaña NHTSA 22V239000 · 458,110 vehículos
- Problema
- Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid, 2021-2022 Lexus LS 500h, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, and 2020-2022 Toyota Highlander Hybrid vehicles. The Skid Control ECU software may not turn on the Vehicle Stability Control (VSC) system when the vehicle is restarted after the driver has disabled the VSC system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
- Riesgo
- Driving with a deactivated stability control system increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the Skid Control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 27, 2022. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA03. Lexus' number for this recall is 22LA01.
No todos los LS 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lexus LS 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Ruedas — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Neumáticos › Tread/Belt — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Iluminación exterior — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lexus LS 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del LS
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| LS 2026 | 21 | 206.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| LS 2025 | 25 | 206.3 in | Sin calificar | 3 | 3 |
| LS 2024 | 25 | 206.3 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| LS 2023 | 25 | 206.3 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| LS 2022 | 25 | 206.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| LS 2020 | 28 | 206.3 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| LS 2019 | 28 | 206.3 in | Sin calificar | 4 | 7 |
| LS 2018 | 28 | 206.3 in | Sin calificar | 4 | 19 |
| LS 2017 | 19 | 200.4 in | Sin calificar | 0 | 2 |
| LS 2016 | 20 | 200.4 in | Sin calificar | 0 | 6 |
| LS 2015 | 20 | 200.4 in | Sin calificar | 1 | 7 |
| LS 2014 | 20 | 200.4 in | Sin calificar | 1 | 11 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lexus. Cómo lo calculamos →