DecodedCarsMazda CX-9
17 años modelo de 2007 a 2023, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2007–2023
- Clase
- SUV pequeño (4WD), SUV pequeño (2WD), SUV (2WD)
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil. turbo
- Mejor MPG
- 18–24 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2023)
- Retiros
- 12 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2012 (188)
- Menos problemas
- 2022
- Interés
- 5,630 visitas en Wikipedia / 30 días
El CX-9 2023 en resumen
El Mazda CX-9 2023 es un SUV pequeño con motor 2.5L 4 cil. turbo, con tracción 4x4.
Mide unas 200 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,387 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 26 en carretera), un 8 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 25 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 13 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
El Mazda CX-9 tiene 17 años modelo en nuestros datos, de 2007 a 2023, en las clases SUV pequeño (4WD), SUV pequeño (2WD), SUV (2WD).
Su mejor consumo lo logró el 2021, con 24 MPG combinadas; el rango va de 18 a 24 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (342), frenos (327), suspensión (142).
Si lo compras usado, el 2023 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2018 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2010 (6), y entre todos los años suman 12 campañas y 1,280 quejas de propietarios.
Cómo era el CX-9 2007
El Mazda CX-9 2007 es un SUV con motor 3.5L 6 cil., con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 200 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,312 lb.
Acerca del Mazda CX-9
El Mazda CX-9 es un automóvil todoterreno del segmento E producido por el fabricante de japonés Mazda desde octubre de 2006. El CX-9 fue presentado al público en el Salón del Automóvil de New York de 2005, y se fabrica en Hiroshima, Japón. A diferencia del Mazda CX-7, el CX-9 tiene siete plazas distribuidas en tres filas. El CX-9 compite en el mercado contra los Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Highlander, Honda Pilot, Volkswagen Atlas, entre otras.
Del artículo de Wikipedia "Mazda CX-9", con licencia CC BY-SA 4.0.
CX-9 2023: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2023 →Lo bueno
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Pocas quejas de propietarios13 quejas ante la NHTSA frente a unas 76 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
CX-9 2023
13 quejas · 0 retiros · 3 reporte de choques
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarCX-9 2018
128 quejas · 2 retiros · 1 reporte de incendio · 4 reporte de choques
Más reportado: Motor
Retiros y quejas ante la NHTSA de 9 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del CX-9 por año modelo
- 2020
- La versión más ligera pesa 337 lb más
- 2018
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2016
- Nuevas dimensiones: 1.6 in más corto, distancia entre ejes +2.0 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil. turbo
- Motor retirado: 3.7L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 19 a 24 MPG
- 2008
- Motor nuevo: 3.7L 6 cil.
- Motor retirado: 3.5L 6 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 17 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 2.5L 4 cil. turbo | 23 MPG | 199.6 in | 4,387 lb | ★★★★★ | 0 | 13 |
| 2022 | 2.5L 4 cil. turbo | 23 MPG | 199.6 in | 4,387 lb | ★★★★★ | 0 | 11 |
| 2021 | 2.5L 4 cil. turbo | 24 MPG | 199.6 in | 4,387 lb | ★★★★★ | 1 | 40 |
| 2020 | 2.5L 4 cil. turbo | 24 MPG | 199.6 in | 4,387 lb | ★★★★★ | 1 | 19 |
| 2019 | 2.5L 4 cil. turbo | 24 MPG | 199.6 in | 4,381 lb | ★★★★★ | 2 | 53 |
| 2018 | 2.5L 4 cil. turbo | 24 MPG | 199.6 in | 4,341 lb | ★★★★★ | 2 | 128 |
| 2017 | 2.5L 4 cil. turbo | 24 MPG | 199.6 in | 4,341 lb | Sin calificar | 0 | 61 |
| 2016 | 2.5L 4 cil. turbo | 24 MPG | 199.6 in | 4,341 lb | Sin calificar | 0 | 107 |
| 2015 | 3.7L 6 cil. | 19 MPG | 201.2 in | 4,248 lb | Sin calificar | 2 | 35 |
| 2014 | 3.7L 6 cil. | 19 MPG | 201.2 in | 4,546 lb | Sin calificar | 3 | 53 |
| 2013 | 3.7L 6 cil. | 19 MPG | 201.2 in | 4,533 lb | Sin calificar | 4 | 58 |
| 2012 | 3.7L 6 cil. | 19 MPG | 200.4 in | 4,533 lb | Sin calificar | 4 | 188 |
| 2011 | 3.7L 6 cil. | 19 MPG | 200.4 in | 4,533 lb | Sin calificar | 4 | 138 |
| 2010 | 3.7L 6 cil. | 18 MPG | 200.4 in | 4,533 lb | Sin calificar | 6 | 135 |
| 2009 | 3.7L 6 cil. | 18 MPG | 199.6 in | 4,312 lb | Sin calificar | 5 | 48 |
| 2008 | 3.7L 6 cil. | 18 MPG | 199.6 in | 4,312 lb | Sin calificar | 4 | 132 |
| 2007 | 3.5L 6 cil. | 18 MPG | 199.6 in | 4,312 lb | Sin calificar | 4 | 61 |
Alternativas al CX-9 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 Prime 2023 | 38 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota 4Runner 2023 | 17 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Ford Explorer 2023 | 27 MPG | ★★★★★ | 15 |
| Toyota Highlander 2023 | 36 MPG | ★★★★★ | 9 |
| Kia Telluride 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Nissan Pathfinder 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →