DecodedCarsBMW 3 Series 2012
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2012.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 320i 4dr Sedan RWD, 328i 4dr Sedan RWD, 335i 4dr Sedan RWD, Cabriolet 328i RWD
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil.
- Potencia
- 230–300 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 23 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 180.7–182.3 in
- Peso en vacío
- 3,252–4,001 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 300 hp, frente a unos 236 hp de modelos similares 2012.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios5 quejas ante la NHTSA frente a unas 22 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 19 modelos similares 2012; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 3 Series 2012 es un auto compacto disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo y 3.0L 6 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 182 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,252 lb (320i 4dr Sedan RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (23 en ciudad / 34 en carretera), un 5 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2012: 25.6 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2012
- Nuevas dimensiones: 4.0 in más largo, distancia entre ejes +1.9 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Ya no hay versión diésel
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
Comparado con 2011; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 3 Series 2011 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor241 hp2.0L 4 cil.
Motor230–300 hp3.0L 6 cil.
Versiones
3-SeriesSA
Fabricado en: Munich, Germany · Rosslyn, South Africa · Regensburg, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del 3 Series 2012; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,252 lb | 50/50 |
| 328i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,406 lb | 50/50 |
| 335i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,572 lb | 52/48 |
| Cabriolet 328i RWD | 180.7 in | 70.1 in | 54.3 in | 108.7 in | 59.1 / 59.1 in | 3,792 lb | 47/53 |
| Cabriolet 335i/335is RWD | 180.7 in | 70.1 in | 54.3 in | 108.7 in | 59.1 / 59.1 in | 4,001 lb | 47/53 |
| Coupe 328i RWD | 180.7 in | 70.1 in | 54.3 in | 108.7 in | 59.1 / 58.7 in | 3,351 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 328i | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 23 / 34 / 27 | +5% | $3,050 | 329 |
| 328i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 33 / 26 | +2% | $3,150 | 342 |
| 335i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 32 / 26 | +2% | $3,150 | 342 |
| 335i | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -10% | $3,550 | 386 |
| 328i Coupe | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 27 / 22 | +1% | $3,750 | 404 |
| 335i Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 22 | +1% | $3,750 | 404 |
| 335i Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | +1% | $3,750 | 404 |
| 335i Coupe xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 19 / 26 / 22 | +1% | $3,750 | 404 |
| 335ci Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 22 | +1% | $3,750 | 404 |
| 335ci Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | +1% | $3,750 | 404 |
| 328i Coupe | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 28 / 21 | -3% | $3,900 | 423 |
| 328ci Convertible | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -3% | $3,900 | 423 |
| 335i Coupe xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | -3% | $3,900 | 423 |
| 335is Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -3% | $3,900 | 423 |
| 335is Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -3% | $3,900 | 423 |
| 328i Sport Wagon | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -15% | $3,900 | 423 |
| 328i Coupe xDrive | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -8% | $4,100 | 444 |
| 328i Coupe xDrive | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -8% | $4,100 | 444 |
| 328ci Convertible | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -8% | $4,100 | 444 |
| 328i Sport Wagon | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -19% | $4,100 | 444 |
| 328i xDrive Sport Wagon | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -19% | $4,100 | 444 |
| 328i xDrive Sport Wagon | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -19% | $4,100 | 444 |
| 335is Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S7) | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -12% | $4,350 | 468 |
| 335is Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S7) | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -12% | $4,350 | 468 |
Gasta $3,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
25.6 MPGPromedio 2012: Auto compacto
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2012 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 3 Series 2012.
Auto compacto similares 2012
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 2012 (este auto) | 27 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz E-Class 2012 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2012 | 24 MPG | Sin calificar | 5 |
| Audi A4 2012 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz C-Class 2012 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A5 2012 | 25 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lexus ES 2012 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor · 20 oct 2023
Campaña NHTSA 23V707000 · 157,796 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2010-2012 1 Series Coupe, 1 Series Convertible, 3 Series Sedan, 3 Series Convertible, 2010-2011 3 Series Sportswagon, 3 Series Coupe, 5 Series Sedan, X3 xDrive 28i, X3 xDrive 30i, X5 xDrive30i, and Z4 sDrive30i vehicles. The aluminum bolts that secure the housing for the variable camshaft timing adjustment (VANOS) unit can loosen over time and possibly break.
- Riesgo
- Loose or broken VANOS unit bolts can result in an engine stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the four VANOS bolts, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed December 18, 2023. Owner notification letters were mailed June 19, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Exhaust System › Emission Control › Crankcase (Pcv) · 2 mar 2022
Campaña NHTSA 22V119000 · 917,106 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2013 1 Series Coupe (128i); 2007-2013 3 Series Coupe (328i, 328xi, 328i xDrive); 2007-2010 X3 SAV (X3 3.0si, X3 xDrive30i); 2008-2013 1 Series Convertible (128i); 2006-2011 3 Series Sedan (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi); 2006-2012 3 Series Wagon (328i, 328i xDrive); 2007-2013 3 Series Convertible (328i); 2006-2010 5 Series Sedan (525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi); 2006-2007 5 Series Wagon (530xi); 2007-2010 X5 SAV (X5 3.0si, X5 xDrive30i); 2006-2008 Z4 Coupe (Z4 3.0si); and 2006-2011 Z4 Roadster (Z4 3.0i, Z4 3.0si, Z4 sDrive30i) vehicles. The heater for the positive crankcase ventilation (PCV) valve may short circuit.
- Riesgo
- An electrical short can cause the PCV valve heater to overheat, increasing the risk of a fire while driving or, soon after driving when parked.
- Solución
- This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Dealers will install an electrical wiring harness with fuse protection for the PCV Valve heater in potentially affected vehicles, free of charge. This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Vehicles previously repaired under the prior recalls will need to come back for the new recall remedy. The remedy is currently being developed. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed on April 1, 2022. Owner notification letters were mailed on July 22, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Asientos › Front Assembly › Head Restraint · 20 abr 2012
Campaña NHTSA 12V176000 · 7,600 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 BMW 3-SERIES VEHICLES MANUFACTURED FROM OCTOBER 19, 2011, THROUGH MARCH 18, 2012, THAT HAVE FRONT SEAT HEAD RESTRAINTS THAT EXCEED THE DOWNWARD MOVEMENT LIMIT OF 25MM IN THE HIGHEST POSITION. THUS, THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202A,"HEAD RESTRAINTS."
- Riesgo
- IN THE EVENT OF A VEHICLE CRASH, THE HEAD RESTRAINT MAY UNEXPECTEDLY MOVE DOWN SLIGHTLY IF IT WAS ADJUSTED TO THE FULLY EXTENDED POSITION, INCREASING THE RISK OF PERSONAL INJURY.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL ATTACH A CLAMP TO THE FRONT SEAT HEAD RESTRAINT POSTS, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 30, 2012. OWNERS MAY CONTACT BMW CUSTOMER RELATIONS AND SERVICES AT 1-800-525-7417.
No todos los 3 Series 2012 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
5Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
51,279 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW 3 Series 2012 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Combustible / propulsión — 2 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Control de velocidad — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 51,279 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 3 Series 2012. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 3 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Series 2026 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2025 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2024 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2023 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 3 Series 2022 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2021 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2020 | 30 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2019 | 30 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2018 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2017 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2016 | 35 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2015 | 36 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →