DecodedCarsBMW 7 Series
23 años modelo de 2005 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2027
- Clase
- Auto grande, Auto mediano
- Motores recientes
- 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 17–28 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2006 (10)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 25,215 visitas en Wikipedia / 30 días
El 7 Series 2026 en resumen
El BMW 7 Series 2026 es un auto grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 4.4L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 212 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 127 pulgadas, y pesa alrededor de 5,741 lb (750e Xdrive 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 31 en carretera), un 8 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2026: 25.9 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El BMW 7 Series tiene 23 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2027, en las clases Auto grande, Auto mediano.
Su mejor consumo lo logró el 2026, con 28 MPG combinadas; el rango va de 17 a 28 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de tren motriz (8), motor (7), bolsas de aire (7).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos.
El año con más retiros es el 2010 (2), y entre todos los años suman 4 campañas y 29 quejas de propietarios.
Cómo era el 7 Series 2005
El BMW 7 Series 2005 es un auto grande disponible con 2 motores (4.4L 8 cil. y 6.0L 12 cil.), con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (16 en ciudad / 24 en carretera), un 5 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2005: 18.1 MPG), con un gasto estimado de $4,350 al año en combustible.
Acerca del BMW 7 Series
El BMW Serie 7 es un automóvil de turismo de lujo del segmento F producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 1977. Es un sedán de cuatro puertas con motor delantero longitudinal que comenzó montando motores de gasolina y tracción trasera, pero que ahora puede ser también diésel o híbrido y montar tracción total.
Del artículo de Wikipedia "BMW Serie 7", con licencia CC BY-SA 4.0.
7 Series 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
7 Series 2024
0 quejas · 0 retiros
Ninguno de los 10 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del 7 Series por año modelo
- 2026
- La versión más ligera pesa 725 lb más
- 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
- 2023
- Nuevas dimensiones: 5.1 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida
- Ya no hay versión híbrida enchufable
- Motor retirado: 6.6L 12 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 25 a 27 MPG
- 2022
- Motor nuevo: 6.6L 12 cil. turbo
- 2020
- Motores retirados: 2.0L 4 cil. turbo y 6.6L 12 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 27 a 24 MPG
- 2017
- Nuevas dimensiones: 5.5 in más largo, distancia entre ejes +5.5 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida enchufable
- Motores nuevos: 2.0L 4 cil. turbo y 6.6L 12 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 24 a 27 MPG
- 2016
- Nuevas dimensiones: 4.3 in más corto, distancia entre ejes −5.5 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Ya no hay versión diésel y híbrida
- Motor retirado: 6.0L 12 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 26 a 24 MPG
- 2015
- Nueva versión diésel
- 2014
- La versión más ligera pesa 176 lb más
- 2013
- Nuevas dimensiones: 5.5 in más largo, distancia entre ejes +5.5 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Mejor consumo combinado sube de 20 a 25 MPG
- 2012
- La versión más ligera pesa 154 lb menos
- 2011
- Nueva versión híbrida
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 17 a 20 MPG
- La versión más ligera pesa 154 lb más
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 23 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 3.0L 6 cil. turbo | 26 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 28 MPG | 212.2 in | 5,741 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2025 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 28 MPG | 212.2 in | 4,720 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2024 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 28 MPG | 212.2 in | 4,720 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2023 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 27 MPG | 212.2 in | 4,720 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2022 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo, 6.6L 12 cil. turbo | 25 MPG | 207.1 in | 4,859 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2021 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 25 MPG | 207.1 in | 4,859 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2020 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 24 MPG | 207.1 in | 4,859 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 27 MPG | 206.3 in | 4,740 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2018 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 27 MPG | 206.3 in | 4,740 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2017 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 27 MPG | 206.3 in | 4,740 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2016 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 24 MPG | 200.8 in | 4,500 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2015 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 26 MPG | 205.1 in | 4,526 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2014 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 25 MPG | 205.1 in | 4,526 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 25 MPG | 205.1 in | 4,350 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2012 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 20 MPG | 199.6 in | 4,564 lb | Sin calificar | 1 | 1 |
| 2011 | 4.4L 8 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 20 MPG | 199.6 in | 4,718 lb | Sin calificar | 1 | 3 |
| 2010 | 4.4L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo | 17 MPG | 199.6 in | 4,564 lb | Sin calificar | 2 | 1 |
| 2009 | 4.4L 8 cil. turbo | 17 MPG | 199.6 in | 4,564 lb | Sin calificar | 2 | 6 |
| 2008 | 4.8L 8 cil., 6.0L 12 cil. | 18 MPG | 198 in | 4,486 lb | Sin calificar | 1 | 2 |
| 2007 | 4.8L 8 cil., 6.0L 12 cil. | 18 MPG | – | – | Sin calificar | 1 | 6 |
| 2006 | 4.8L 8 cil., 6.0L 12 cil. | 18 MPG | – | – | Sin calificar | 1 | 10 |
| 2005 | 4.4L 8 cil., 6.0L 12 cil. | 19 MPG | – | – | Sin calificar | 1 | 0 |
Alternativas al 7 Series 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lexus LS 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A8 2026 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Genesis G90 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi S8 2026 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW i7 2026 | 314 mi | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →