DecodedCarsDodge Challenger 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 2dr Coupe AWD V6, 2dr Coupe RWD Srt 392 / Hellcat, 2dr Coupe RWD V6, 2dr Coupe RWD V8
- Motores
- 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil., 6.2L 8 cil.
- Potencia
- 305–485 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática, manual de 6 vel.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina intermedia, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 19 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 197.6 in
- Peso en vacío
- 3,935–4,169 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 485 hp, frente a unos 363 hp de modelos similares 2019.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 23 MPG combinadas, un 18 % menos que el promedio de su clase (auto mediano, 2019: 28.1 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 15 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Dodge Challenger 2019 es un auto mediano disponible con 4 motores (3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 198 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 116 pulgadas, y pesa alrededor de 4,116 lb (2dr Coupe AWD V6).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 18 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2019: 28.1 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 59 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Challenger 2018: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Challenger 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Brampton, Ontario
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Challenger 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Coupe AWD V6 | 197.6 in | 75.6 in | 57.1 in | 116.1 in | 63 / 63.8 in | 4,116 lb | 56/44 |
| 2dr Coupe RWD Srt 392 / Hellcat | 197.6 in | 75.6 in | 57.1 in | 116.1 in | 63 / 63.8 in | 4,169 lb | 56/44 |
| 2dr Coupe RWD V6 | 197.6 in | 75.6 in | 57.1 in | 116.1 in | 63 / 63.8 in | 3,935 lb | 56/44 |
| 2dr Coupe RWD V8 | 197.6 in | 75.6 in | 57.1 in | 116.1 in | 63 / 63.8 in | 4,083 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Challenger | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 30 / 23 | -18% | $2,900 | 389 |
| Challenger GT | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -25% | $3,200 | 415 |
| Challenger | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 16 / 25 / 19 | -32% | $4,000 | 466 |
| Challenger | 5.7L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 23 / 18 | -36% | $4,550 | 494 |
| Challenger | 6.4L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 15 / 24 / 18 | -36% | $4,550 | 498 |
| Challenger | 6.4L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 23 / 17 | -40% | $4,850 | 523 |
| Challenger SRT | 6.2L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 13 / 22 / 16 | -43% | $5,150 | 546 |
| Challenger SRT | 6.2L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 13 / 21 / 16 | -43% | $5,150 | 567 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Dodge Challenger 2 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.1% |
| 2019 Dodge Challenger 2 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.1% |
Auto mediano similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Dodge Challenger 2019 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Ford Mustang 2019 | 25 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Chevrolet Impala 2019 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Camry 2019 | 52 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Chevrolet Camaro 2019 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Dodge Charger 2019 | 23 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Buick Regal 2019 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 10 sept 2020
Campaña NHTSA 20V191000 · 319,610 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2020 Jeep Gladiator and Jeep Cherokee, 2019-2020 Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, and Jeep Renegade and 2019 Dodge Challenger vehicles equipped with 8.4" or 12" radio displays. A software error can cause the rearview camera image to remain displayed after the vehicle has been shifted out of reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rearview Mirrors."
- Riesgo
- The lingering rearview image can distract the driver, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Chrysler has notified owners, and dealers will update the radio display software, free of charge. Optionally, owners can choose to remotely update their software via an Over-The-Air (OTA) update available as of May 1, 2020. The recall began April 27, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W30-W37.
Frenos · 24 oct 2019
Campaña NHTSA 19V758000 · 173 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2019 Dodge Challenger and Charger vehicles. An incompatible front wheel and brake package was installed and may allow the front tire to contact the steering knuckle, causing tire damage.
- Riesgo
- A damaged tire can suddenly lose air pressure and increase the risk of a crash.
- Solución
- FCA US will notify owners, and dealers will replace the front wheels and inspect and replace the front tires, as necessary. In addition, dealers will inspect the wheel alignment, adjusting it if necessary. These repairs will be performed free of charge. The recall began December 19, 2019. Owners may contact FCA US customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is VB0.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 14 mar 2019
Campaña NHTSA 19V203000 · 7,929 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2019 Dodge Challenger and Charger and Chrysler 300 vehicles. The instrument cluster may not properly illuminate driver warnings. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Control and Displays."
- Riesgo
- Failure of the instrument cluster to properly illuminate may prevent the driver from receiving warnings about the vehicle's systems, increasing the risk of crash.
- Solución
- Chrysler has notified owners, and dealers will update the instrument cluster software, free of charge. The recall began April 8, 2019. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is V32.
No todos los Challenger 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Dodge Challenger 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 17 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Ruedas — 11 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Dirección — 8 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 5,750 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Dodge Challenger 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Challenger
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Challenger 2023 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 43 |
| Challenger 2022 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 9 |
| Challenger 2021 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 19 |
| Challenger 2020 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 1 | 20 |
| Challenger 2018 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 3 | 75 |
| Challenger 2017 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 3 | 49 |
| Challenger 2016 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 1 | 78 |
| Challenger 2015 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 5 | 127 |
| Challenger 2014 | 21 | 197.6 in | ★★★★★ | 4 | 135 |
| Challenger 2013 | 21 | 197.6 in | Sin calificar | 5 | 159 |
| Challenger 2012 | 21 | 197.6 in | Sin calificar | 6 | 195 |
| Challenger 2011 | 21 | 197.6 in | Sin calificar | 6 | 149 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Dodge. Cómo lo calculamos →