DecodedCarsPorsche 911 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- Carrera 4/4s 2dr Coupe AWD, Carrera Base/S 2dr Coupe RWD, Carrera Cabriolet 4/4s 2dr AWD, Carrera Cabriolet Base/S 2dr RWD
- Motores
- 3.6L 6 cil., 3.8L 6 cil., 3.8L 6 cil. turbo
- Potencia
- 435 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 19 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 175.6–176 in
- Peso en vacío
- 3,020–3,448 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche 911 2010 es un auto minicompacto disponible con 3 motores (3.6L 6 cil., 3.8L 6 cil. y 3.8L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 176 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 92 pulgadas, y pesa alrededor de 3,263 lb (Carrera 4/4s 2dr Coupe AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 27 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2010: 21.4 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2010
- Motores nuevos: 3.6L 6 cil., 3.8L 6 cil. y 3.8L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 3.6L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 19 a 22 MPG
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 911 2009 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Stuttgart-Zuffenhausen, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del 911 2010; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 4/4s 2dr Coupe AWD | 175.6 in | 72.8 in | 51.6 in | 91.7 in | 58.3 / 59.1 in | 3,263 lb | 38/62 |
| Carrera Base/S 2dr Coupe RWD | 175.6 in | 71.3 in | 51.6 in | 91.7 in | 58.3 / 59.1 in | 3,142 lb | 38/62 |
| Carrera Cabriolet 4/4s 2dr AWD | 175.6 in | 71.3 in | 51.6 in | 91.7 in | 57.9 / 59.8 in | 3,448 lb | 38/62 |
| Carrera Cabriolet Base/S 2dr RWD | 175.6 in | 71.3 in | 51.6 in | 91.7 in | 57.9 / 59.8 in | 3,371 lb | 38/62 |
| Gt2 2dr Coupe RWD | 176 in | 72.8 in | 50.8 in | 92.5 in | – | 3,175 lb | 38/62 |
| Gt3/RS 2dr Coupe AWD | 176 in | 71.3 in | 50.4 in | 92.5 in | 58.3 / 60.6 in | 3,020 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera | 3.6L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | +3% | $3,750 | 404 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.6L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | +3% | $3,750 | 404 |
| 911 Carrera S | 3.8L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 19 / 26 / 22 | +3% | $3,750 | 404 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.8L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 19 / 26 / 22 | +3% | $3,750 | 404 |
| 911 Carrera | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4 | 3.6L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4 | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 18 / 25 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.6L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 18 / 25 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4 Targa | 3.6L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4 Targa | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 18 / 25 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4S | 3.8L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.8L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 27 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4S Targa | 3.8L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 27 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera S | 3.8L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.8L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | -2% | $3,900 | 423 |
| 911 Carrera 4S | 3.8L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 18 / 25 / 20 | -7% | $4,100 | 444 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.8L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 18 / 25 / 20 | -7% | $4,100 | 444 |
| 911 Carrera 4S Targa | 3.8L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 18 / 25 / 20 | -7% | $4,100 | 444 |
| 911 Turbo Coupe | 3.8L 6 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 19 | -11% | $4,350 | 468 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -11% | $4,350 | 468 |
| 911 Turbo S Coupe | 3.8L 6 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 19 | -11% | $4,350 | 468 |
| 911 Turbo S Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -11% | $4,350 | 468 |
| 911 Turbo Coupe | 3.8L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -11% | $4,350 | 468 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -11% | $4,350 | 468 |
| 911 GT3 | 3.8L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 21 / 16 | -16% | $5,150 | 555 |
| 911 GT3 RS | 3.8L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 20 / 16 | -16% | $5,150 | 555 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche 911 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto minicompacto similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2010 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| Porsche Cayman 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Boxster 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW Z4 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 5 |
| Lexus SC 2010 | 19 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Ruedas › Hub · 3 dic 2012
Campaña NHTSA 12V558000 · 455 vehículos
- Problema
- Porsche is recalling certain model year 2010 911 GT3 vehicles manufactured May 15, 2009, through February 11, 2010. The rear wheel hubs may be prone to failure under certain driving conditions. Also, the original, suggested maintenance intervals may be insufficient to prevent wheel hub failure.
- Riesgo
- If the rear hub fails, there may be a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will replace the wheel hubs on the rear axle free of charge. The service interval specifications will also be revised and provided to owners as part of Porsche's owner notification letter. The recall began on January 22, 2013. Owners may contact Porsche at 1-800-767-7243.
Ruedas › Lugs/Nuts/Bolts/Studs · 10 jun 2011
Campaña NHTSA 11V285000 · 1,702 vehículos
- Problema
- PORSCHE IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010-2011, 911 TURBO; TURBO S, 911 GT3, GT3 RS AND GT2 RS HIGH PERFORMANCE VEHICLES, MANUFACTURED FROM MAY 18, 2009 THROUGH SEPTEMBER 17, 2010, AND EQUIPPED WITH CENTER LOCKING HUB AND WHEEL ASSEMBLIES. OVER TIME THE HUBS CAN WEAR PREMATURELY.
- Riesgo
- AS THE HUBS WEAR, THE WHEELS COULD LOOSEN, INCREASING THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS WILL REPLACE THE CENTRAL LOCKING HUBS AND WHEELS WITH AN IMPROVED DESIGN, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JUNE 28, 2011. OWNERS MAY CONTACT PORSCHE AT 1-800-767-7243.
No todos los 911 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche 911 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 1 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche 911 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 911
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 2026 | 21 | 178 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| 911 2025 | 21 | 178 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2024 | 21 | 178 in | Sin calificar | 5 | 7 |
| 911 2023 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 3 |
| 911 2022 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 10 |
| 911 2021 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 6 |
| 911 2020 | 20 | 178 in | Sin calificar | 8 | 7 |
| 911 2019 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2018 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2017 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 5 | 6 |
| 911 2016 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2015 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 8 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →