BMW Z4 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.

- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- Sdrive 2dr Conv RWD 30i, Sdrive 2dr Conv RWD 35i
- Motores
- 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 18 ciudad / 28 carretera
- Largo
- 166.9 in
- Peso en vacío
- 3,241–3,307 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 22 MPG combinadas: un 16 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2010: 19 MPG).
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- 5 retirosMás que modelos similares (unos 0). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW Z4 2010 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. y 3.0L 6 cil. turbo), con tracción trasera.
Mide unas 167 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 98 pulgadas, y pesa alrededor de 3,241 lb (Sdrive 2dr Conv RWD 30i).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (18 en ciudad / 28 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2010: 19 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de visibility/wiper.
Novedades del 2010
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Z4 2009: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Z4 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sdrive 2dr Conv RWD 30i | 166.9 in | 70.5 in | 50.8 in | 98.4 in | 59.8 / 60.6 in | 3,241 lb | 52/48 |
| Sdrive 2dr Conv RWD 35i | 166.9 in | 70.5 in | 50.8 in | 98.4 in | 59.8 / 60.6 in | 3,307 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z4 sDrive30i | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | +16% | $3,750 | 404 |
| Z4 sDrive30i | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | +16% | $3,750 | 404 |
| Z4 sDrive35i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S7) | Tracción trasera | 17 / 24 / 20 | +5% | $4,100 | 444 |
| Z4 sDrive35i | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 20 | +5% | $4,100 | 444 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW Z4 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Deportivo biplaza similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW Z4 2010 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 5 |
| Porsche 911 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| Porsche Cayman 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Boxster 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz SLK-Class 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi TT Roadster 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor · 20 oct 2023
Campaña NHTSA 23V707000 · 157,796 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2010-2012 1 Series Coupe, 1 Series Convertible, 3 Series Sedan, 3 Series Convertible, 2010-2011 3 Series Sportswagon, 3 Series Coupe, 5 Series Sedan, X3 xDrive 28i, X3 xDrive 30i, X5 xDrive30i, and Z4 sDrive30i vehicles. The aluminum bolts that secure the housing for the variable camshaft timing adjustment (VANOS) unit can loosen over time and possibly break.
- Riesgo
- Loose or broken VANOS unit bolts can result in an engine stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the four VANOS bolts, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed December 18, 2023. Owner notification letters were mailed June 19, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Exhaust System › Emission Control › Crankcase (Pcv) · 2 mar 2022
Campaña NHTSA 22V119000 · 917,106 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2013 1 Series Coupe (128i); 2007-2013 3 Series Coupe (328i, 328xi, 328i xDrive); 2007-2010 X3 SAV (X3 3.0si, X3 xDrive30i); 2008-2013 1 Series Convertible (128i); 2006-2011 3 Series Sedan (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi); 2006-2012 3 Series Wagon (328i, 328i xDrive); 2007-2013 3 Series Convertible (328i); 2006-2010 5 Series Sedan (525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi); 2006-2007 5 Series Wagon (530xi); 2007-2010 X5 SAV (X5 3.0si, X5 xDrive30i); 2006-2008 Z4 Coupe (Z4 3.0si); and 2006-2011 Z4 Roadster (Z4 3.0i, Z4 3.0si, Z4 sDrive30i) vehicles. The heater for the positive crankcase ventilation (PCV) valve may short circuit.
- Riesgo
- An electrical short can cause the PCV valve heater to overheat, increasing the risk of a fire while driving or, soon after driving when parked.
- Solución
- This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Dealers will install an electrical wiring harness with fuse protection for the PCV Valve heater in potentially affected vehicles, free of charge. This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Vehicles previously repaired under the prior recalls will need to come back for the new recall remedy. The remedy is currently being developed. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed on April 1, 2022. Owner notification letters were mailed on July 22, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Exhaust System › Emission Control › Crankcase (Pcv) · 30 oct 2017
Campaña NHTSA 17V683000 · 740,561 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2011 128i and 2007-2011 328i, 328xi, 328i xDrive, 525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi, X3 3.0si, X3 xDrive30i, X5 xDrive30i, Z4 3.0i, Z4 3.0si and Z4 sDrive30i vehicles. The heater for the positive crankcase ventilation (PCV) valve may short circuit.
- Riesgo
- An electrical short can cause the parts within the PCV valve to melt, increasing the risk of a fire, even when the vehicle is not in use.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the PCV valve heater, free of charge. Interim letters were mailed on November 27, 2017. Owners will receive a second notification by the end of October 2018. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Motor · 10 abr 2014
Campaña NHTSA 14V176000 · 156,137 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2010-2011 128i Coupe, 128i Convertible, 328i Sedan, 328i xDrive Sedan, 328i Coupe, 328i Convertible, 328i Sports Wagon and Z4 sDrive 30i, 2011-2012 135i Coupe, 135i Convertible, 335i Sedan, X5 xDrive 35i, and X6 xDrive 35i, 2011 335i xDrive Sedan, 335i Coupe, 335i Convertible, 528i Sedan, 535i Sedan, 535i xDrive Sedan, X3 xDrive 28i, and X3 xDrive 35i, 2010 X3 xDrive 30i, and X5 xDrive 30i, 2012 640i Coupe, and 640i Convertible and 2010-2012 535i Gran Turismo vehicles. In the affected vehicles, the bolts that secure the housing for the variable camshaft timing adjustment (VANOS) unit can loosen over time and may possibly break.
- Riesgo
- If the bolts loosen or break the engine may have reduced power or stall. An engine stall increases the risk of a crash.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the four VANOS housing bolts for both VANOS units (intake and exhaust), free of charge. In addition, owners of approximately 170,172 model year 2010-2012 BMW vehicles equipped with inline 6 cylinder engines not covered by this recall, will receive an extended warranty to address this condition. The recall began on September 24, 2014. Owners may contact BMW at 1-800-525-7417.
Sistema eléctrico › Wiring › Fuses And Circuit Breakers · 7 feb 2013
Campaña NHTSA 13V044000 · 516,791 vehículos
- Problema
- BMW is recalling certain model year 2008-2012 1-Series coupes and convertibles manufactured December 2007 through September 2011; and 2007-2011 3-Series coupes and convertibles manufactured March 2007 through October 2011; 2007-2011 3-Series sedans manufactured March 2007 through October 2011; 2007-2011 3-Series sports wagons manufactured March 2007 through June 2011; and 2009-2011 Z4 vehicles manufactured March 2009 through June 2011. In February 2013, BMW recalled 504,545 vehicles. In July 2013, BMW informed the agency that it was adding 1-Series, 3-Series, and Z4 vehicles, representing an additional 12,094 vehicles. The total number of vehicles being recalled is now 516,791. The connector for the positive battery cable connector and the corresponding terminal on the fuse box may degrade over time. Over time, the high current flow and heat from electrical resistance may lead to a breakage of the connection, and a loss of electrical power to the vehicle.
- Riesgo
- If there is a loss of electrical power to the vehicle, the vehicle may unexpectedly stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the positive battery cable connector and secure it with an improved method, free of charge. The recall began on March 13, 2013. Owners may call BMW at 1-800-525-7417 or email BMW at [email protected].
No todos los Z4 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW Z4 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Visibility/Wiper — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Sistema eléctrico — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Combustible / propulsión — 1 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 68,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW Z4 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Z4
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Z4 2026 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Z4 2025 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Z4 2024 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Z4 2023 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 2 | 0 |
| Z4 2022 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 3 | 1 |
| Z4 2021 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 5 | 1 |
| Z4 2020 | 27 | 170.9 in | Sin calificar | 6 | 5 |
| Z4 2019 | 28 | 170.9 in | Sin calificar | 6 | 5 |
| Z4 2016 | 26 | 166.9 in | Sin calificar | 1 | 4 |
| Z4 2015 | 26 | 166.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| Z4 2014 | 26 | 166.9 in | Sin calificar | 3 | 7 |
| Z4 2013 | 26 | 166.9 in | Sin calificar | 3 | 7 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →