DecodedCarsPorsche Cayenne 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV, S E-Hybrid 4dr SUV, S/Gts 4dr SUV, Turbo/Turbo S 4dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil. turbo
- Potencia
- 300–440 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 21 ciudad / 24 carretera
- Largo
- 190.9 in
- Peso en vacío
- 4,597–5,181 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 22 MPG combinadas: un 19 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2017: 18.5 MPG).
- Buen desempeñoHasta 440 hp, frente a unos 308 hp de modelos similares 2017.
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Pocas quejas de propietarios19 quejas ante la NHTSA frente a unas 55 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 23 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche Cayenne 2017 es un SUV grande disponible con 4 motores (3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil. y 4.8L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 191 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,652 lb (4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (21 en ciudad / 24 en carretera), un 19 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2017: 18.5 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 19 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2017
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 24 a 22 MPG
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Cayenne 2016 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: OsnabrüCk, Germany · Leipzig, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del Cayenne 2017; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 67.3 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 4,652 lb | 53/47 |
| S E-Hybrid 4dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 67.3 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 5,181 lb | 53/47 |
| S/Gts 4dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 67.3 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 4,597 lb | 53/47 |
| Turbo/Turbo S 4dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 66.9 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 4,982 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne S e-Hybrid Híbrido enchufable | 3.0L 6 cil. | Automática (AM8) | Tracción total (AWD) | 21 / 24 / 22 | +19% | $3,750 | 258 |
| Cayenne S | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 24 / 20 | +8% | $4,100 | 452 |
| Cayenne | 3.6L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | +8% | $4,100 | 432 |
| Cayenne GTS | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 23 / 19 | +3% | $4,350 | 476 |
| Cayenne Platinum | 3.6L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | +3% | $4,350 | 453 |
| Cayenne Turbo | 4.8L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 21 / 17 | -8% | $4,850 | 536 |
| Cayenne Turbo S | 4.8L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 21 / 17 | -8% | $4,850 | 536 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche Cayenne 2017.
SUV grande similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne 2017 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X5 2017 | 25 MPG | ★★★★★ | 6 |
| BMW X3 2017 | 24 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Lexus RX 2017 | 30 MPG | Sin calificar | 3 |
| Audi Q7 2017 | 22 MPG | Sin calificar | 7 |
| Tesla Model X 2017 | 295 mi | Sin calificar | 10 |
| Porsche Macan 2017 | 22 MPG | Sin calificar | 7 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Iluminación exterior › Headlights · 30 ago 2022
Campaña NHTSA 22V656000 · 222,858 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2003-2020 Porsche Macan, Cayenne, Panamera, and Cayman S, 2001-2004 Boxster, Boxster S, 2004 Boxster 50 JAHRE SPYDER 550 vehicles. Please see the recall report for a complete list of all affected models and model years. The caps that cover the low-beam headlight horizontal adjustment screws are missing, which can allow the headlights to be improperly adjusted. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Improperly adjusted headlights may not illuminate the road properly, or cause a glare to oncoming drivers, which can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect the headlights for sealing caps and install missing caps as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 28, 2022. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ANB4.
Equipamiento · 28 nov 2018
Campaña NHTSA 18V844000 · 142 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2017 Porsche Cayenne Turbo S, Cayenne Turbo, Cayenne Plug-in Hybrid, Cayenne GTS, Cayenne Plug-in Hybrid Platinum Edition, Macan Turbo and Macan GTS vehicles, 2017-2018 Cayenne S, Macan, Cayenne Platinum Edition and Macan S vehicles and 2018 Cayenne vehicles equipped with the optional ski bag. The ski bag fastening strap may have been sewn with incorrect thread, possibly resulting in the strap seams tearing and the ski bag being unsecured in the event of a crash.
- Riesgo
- If the ski bag detaches during a crash, it can increase the risk of injury.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will replace the ski bags, free of charge. The recall began January 10, 2019. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AJ12.
No todos los Cayenne 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche Cayenne 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 8 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Iluminación exterior — 4 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Motor — 4 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 40,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche Cayenne 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Cayenne
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne 2026 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| Cayenne 2025 | 22 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 6 |
| Cayenne 2024 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 5 | 5 |
| Cayenne 2023 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 5 |
| Cayenne 2022 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 3 | 4 |
| Cayenne 2021 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 7 | 21 |
| Cayenne 2020 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 6 | 25 |
| Cayenne 2019 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 8 | 47 |
| Cayenne 2018 | 22 | 190.9 in | Sin calificar | 1 | 14 |
| Cayenne 2016 | 24 | 190.9 in | Sin calificar | 2 | 40 |
| Cayenne 2015 | 23 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 15 |
| Cayenne 2014 | 23 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 50 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →