Porsche Cayenne 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.

- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- Base / S 4dr SUV, Base/S Coupe 4dr SUV, E-Hybrid 4dr SUV, E-Hybrid Coupe 4dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo
- Potencia
- 335–541 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 20 ciudad / 23 carretera
- Largo
- 193.7–194.1 in
- Peso en vacío
- 4,376–5,203 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 7 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 30 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche Cayenne 2021 es un SUV grande disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo y 4.0L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 194 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,376 lb (Base / S 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (20 en ciudad / 23 en carretera), un 12 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2021: 18.8 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 7 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 21 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2021
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Cayenne 2020: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2020; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Cayenne 2020 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Bratislava, Slovakia
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Cayenne 2021; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base / S 4dr SUV | 193.7 in | 78 in | 66.9 in | 114.2 in | 66.1 / 65.7 in | 4,376 lb | 56/44 |
| Base/S Coupe 4dr SUV | 194.1 in | 78 in | 66.1 in | 114.2 in | 65.7 / 65 in | 4,475 lb | |
| E-Hybrid 4dr SUV | 193.7 in | 78 in | 66.9 in | 114.2 in | 66.1 / 65.7 in | 5,060 lb | 56/44 |
| E-Hybrid Coupe 4dr SUV | 194.1 in | 78 in | 66.1 in | 114.2 in | 65.7 / 65 in | 5,203 lb | |
| Turbo 4dr SUV | 193.7 in | 78 in | 66.9 in | 114.2 in | 66.1 / 65.7 in | 4,795 lb | 56/44 |
| Turbo Coupe 4dr SUV | 194.1 in | 78 in | 66.1 in | 114.2 in | 65.7 / 65 in | 4,850 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne e-Hybrid Híbrido enchufable | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 22 / 21 | +12% | $3,900 | 257 |
| Cayenne e-Hybrid Coupe Híbrido enchufable | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 22 / 21 | +12% | $3,900 | 257 |
| Cayenne | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 23 / 20 | +6% | $4,100 | 432 |
| Cayenne Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 23 / 20 | +6% | $4,100 | 437 |
| Cayenne S | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 22 / 20 | +6% | $4,100 | 448 |
| Cayenne S Coupe | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 22 / 19 | +1% | $4,350 | 460 |
| Cayenne Turbo S e-Hybrid Híbrido enchufable | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 20 / 18 | -4% | $4,550 | 320 |
| Cayenne Turbo S e-Hybrid Coupe Híbrido enchufable | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 20 / 18 | -4% | $4,550 | 320 |
| Cayenne GTS | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 19 / 17 | -10% | $4,850 | 533 |
| Cayenne GTS Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 19 / 17 | -10% | $4,850 | 525 |
| Cayenne Turbo | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 19 / 17 | -10% | $4,850 | 529 |
| Cayenne Turbo Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 19 / 17 | -10% | $4,850 | 535 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche Cayenne 2021.
SUV grande similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne 2021 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 7 |
| Tesla Model Y 2021 | 326 mi | Sin calificar | 23 |
| BMW X5 2021 | 23 MPG | ★★★★★ | 12 |
| Land Rover Defender 2021 | 19 MPG | Sin calificar | 9 |
| BMW X3 2021 | 27 MPG | ★★★★★ | 10 |
| Lexus RX 2021 | 30 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi Q7 2021 | 21 MPG | Sin calificar | 9 |
Retiros (7)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 19 dic 2025
Campaña NHTSA 25V896000 · 172,107 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019-2025 Cayenne, Cayenne E-Hybrid, 2020-2025 911, Taycan, 2024-2025 Panamera, and 2025 Panamera E-Hybrid vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display properly reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the driver assistance software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 13, 2026. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ASB2. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 19, 2026.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Charging › Cable/Cord › Onboard · 13 dic 2023
Campaña NHTSA 23V841000 · 41,345 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling various models and model years. Please see the recall report for a list of the included vehicles. When using the industrial 220V/240V plug at the 100% charge setting, some home power outlets may be incapable of handling the electrical current required to utilize the compact charging system, causing the outlet or charging cable to overheat.
- Riesgo
- An overheated outlet or charging cable can increase the risk of a fire.
- Solución
- Owners are advised not to use the 220V/240V compact/portable charging cable and only use the 110V home charging cable or public charging stations. Dealers will supply a new 220V/240V compact/portable charging cable with an incorporated temperature sensor, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 24, 2024. A second notice will be sent once remedy parts become available, anticipated mid-2024. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APB6.
Suspensión › Rear · 28 ene 2022
Campaña NHTSA 22V040000 · 1,241 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021-2022 Cayenne vehicles. The rear axle alignment may not have been inspected after the repairs for Recall 21V-271 (AMA9) were performed.
- Riesgo
- Rear axle misalignment may cause premature or uneven tire wear, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect the rear axle, adjust the alignment as necessary, and replace any prematurely or unevenly worn tires, free of charge. Owner notification letters were mailed March 10, 2022. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ANA1.
Dirección › Column · 30 jun 2021
Campaña NHTSA 21V493000 · 27 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021 Cayenne vehicles. The screw connection between the steering column and steering box may fail, which can result in a detached steering column.
- Riesgo
- A detached steering column can cause a loss of control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will install a new screw, free of charge. Owner notification letters were mailed August 24, 2021. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AMB4.
Motor · 12 may 2021
Campaña NHTSA 21V341000 · 12 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021 Cayenne Turbo, Cayenne GTS, and Cayenne GTS Coupe vehicles. Cracks may develop on the surface of the engine cylinder bore.
- Riesgo
- Cracks may cause engine damage and a stall or an oil leak, increasing the risk of a crash or fire.
- Solución
- Dealers will replace the engine, free of charge. Owner notification letters were mailed July 9, 2021. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AMB1.
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification › Front Passenger · 5 may 2021
Campaña NHTSA 21V318000 · 136 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021 Cayenne GTS, Cayenne GTS Coupe, 2020-2021 Cayenne Coupe, Cayenne S Coupe, Cayenne E-Hybrid Coupe vehicles. The passenger seat back heating element was not installed and may impact the calibration of the Occupant Classification System.
- Riesgo
- The front passenger air bag may fail to deploy, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will install a heating element, free of charge. Owner notification letters were mailed June 25, 2021. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AMB0.
Suspensión › Rear › Axle › Non-Powered Axle Assembly · 21 abr 2021
Campaña NHTSA 21V271000 · 1,568 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2021 Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne GTS, Cayenne Coupe, Cayenne S Coupe, Cayenne Turbo Coupe, and Cayenne GTS Coupe vehicles. The lock nut on the trailing arm of the rear axle may break due to stress corrosion.
- Riesgo
- A broken lock nut may misalign the rear axle, causing a loss of control and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will replace the lock nuts, free of charge. The recall began on June 18, 2021. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AMA9.
No todos los Cayenne 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche Cayenne 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 7 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Bolsas de aire — 4 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 48,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche Cayenne 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Cayenne
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne 2026 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| Cayenne 2025 | 22 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 6 |
| Cayenne 2024 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 5 | 5 |
| Cayenne 2023 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 5 |
| Cayenne 2022 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 3 | 4 |
| Cayenne 2020 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 6 | 25 |
| Cayenne 2019 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 8 | 47 |
| Cayenne 2018 | 22 | 190.9 in | Sin calificar | 1 | 14 |
| Cayenne 2017 | 22 | 190.9 in | Sin calificar | 2 | 19 |
| Cayenne 2016 | 24 | 190.9 in | Sin calificar | 2 | 40 |
| Cayenne 2015 | 23 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 15 |
| Cayenne 2014 | 23 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 50 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →