DecodedCarsPorsche Cayenne
22 años modelo de 2005 a 2026, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2026
- Clase
- SUV grande (4WD), SUV (4WD)
- Motores recientes
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo
- Mejor MPG
- 15–24 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 28 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2011 (57)
- Menos problemas
- 2018
- Interés
- 30,338 visitas en Wikipedia / 30 días
El Cayenne 2026 en resumen
El Porsche Cayenne 2026 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 4.0L 8 cil. turbo), con tracción total (AWD).
Mide unas 194 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,376 lb (Base / S 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (17 en ciudad / 23 en carretera), un 5 % peor que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 20 MPG), con un gasto estimado de $4,350 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de prevención de colisión frontal.
El Porsche Cayenne tiene 22 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2026, en las clases SUV grande (4WD), SUV (4WD).
Su mejor consumo lo logró el 2016, con 24 MPG combinadas; el rango va de 15 a 24 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de tren motriz (109), motor (93), otro o desconocido (89).
Si lo compras usado, el 2018 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2019 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2019 (8), y entre todos los años suman 28 campañas y 491 quejas de propietarios.
Cómo era el Cayenne 2005
El Porsche Cayenne 2005 es un SUV disponible con 3 motores (3.2L 6 cil., 4.5L 8 cil. y 4.5L 8 cil. turbo), con tracción 4x4.
Mide unas 189 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,949 lb (4dr SUV 4WD /S).
Acerca del Porsche Cayenne
El Porsche Cayenne es un automóvil todoterreno de lujo del segmento E producido por el fabricante de automóviles alemán Porsche a partir del año 2002. Es el primer modelo de Porsche que no es un automóvil deportivo, aunque sus prestaciones son equivalentes a las de otros modelos de la marca, destacable su personalidad deportiva, a pesar de viajes en carreteras de montaña. El Cayenne fue reestilizado en 2006, al modificarse parcialmente la estética y la mecánica. Y se lanzó la segunda generación en 2010. En 2017 se lanza la tercera generación, en versión normal y versión S.
Del artículo de Wikipedia "Porsche Cayenne", con licencia CC BY-SA 4.0.
Cayenne 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Cayenne 2018
14 quejas · 1 retiro
Año a evitarCayenne 2019
47 quejas · 8 retiros · 1 reporte de choque
Más reportado: Otro o desconocido
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Cayenne por año modelo
- 2026
- Ya no hay versión híbrida enchufable
- Mejor consumo combinado baja de 22 a 19 MPG
- 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
- Mejor consumo combinado sube de 19 a 22 MPG
- 2024
- Ya no hay versión híbrida enchufable
- Motor retirado: 2.9L 6 cil. turbo
- 2023
- Mejor consumo combinado baja de 21 a 19 MPG
- 2019
- Nuevas dimensiones: 2.8 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motores nuevos: 3.0L 6 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo y 4.0L 8 cil. turbo
- Motores retirados: 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil. y 4.8L 8 cil. turbo
- 2017
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 24 a 22 MPG
- 2016
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil.
- 2015
- Nueva versión híbrida enchufable
- Ya no hay versión híbrida
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil. turbo
- Motores retirados: 3.6L 6 cil. y 4.8L 8 cil.
- 2013
- Nueva versión diésel
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 23 MPG
- 2011
- Nuevas dimensiones: 1.9 in más largo, distancia entre ejes +2.4 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 16 a 21 MPG
- 2007
- Motores nuevos: 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil. y 4.8L 8 cil. turbo
- Motores retirados: 3.2L 6 cil., 4.5L 8 cil. y 4.5L 8 cil. turbo
- 2006
- La versión más ligera pesa 187 lb menos
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 22 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 19 MPG | 193.7 in | 4,376 lb | Sin calificar | 1 | 5 |
| 2025 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 22 MPG | 193.7 in | 4,376 lb | Sin calificar | 2 | 6 |
| 2024 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 19 MPG | 193.7 in | 4,376 lb | Sin calificar | 5 | 5 |
| 2023 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 19 MPG | 193.7 in | 4,376 lb | Sin calificar | 2 | 5 |
| 2022 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo | 21 MPG | 193.7 in | 4,376 lb | Sin calificar | 3 | 4 |
| 2021 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 21 MPG | 193.7 in | 4,376 lb | Sin calificar | 7 | 21 |
| 2020 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 21 MPG | 193.7 in | 4,376 lb | Sin calificar | 6 | 25 |
| 2019 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.9L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo | 21 MPG | 193.7 in | 4,376 lb | Sin calificar | 8 | 47 |
| 2018 | 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil. | 22 MPG | 190.9 in | 4,652 lb | Sin calificar | 1 | 14 |
| 2017 | 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil. | 22 MPG | 190.9 in | 4,652 lb | Sin calificar | 2 | 19 |
| 2016 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 24 MPG | 190.9 in | 4,652 lb | Sin calificar | 2 | 40 |
| 2015 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo | 23 MPG | 190.9 in | 4,652 lb | Sin calificar | 3 | 15 |
| 2014 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 23 MPG | 190.9 in | 4,475 lb | Sin calificar | 3 | 50 |
| 2013 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. | 23 MPG | 190.9 in | 4,475 lb | Sin calificar | 3 | 40 |
| 2012 | 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil. | 21 MPG | 190.9 in | 4,398 lb | Sin calificar | 5 | 33 |
| 2011 | 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil. | 21 MPG | 190.9 in | 4,398 lb | Sin calificar | 5 | 57 |
| 2010 | 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil., 4.8L 8 cil. turbo | 16 MPG | 189 in | 4,784 lb | Sin calificar | 2 | 1 |
| 2009 | 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil., 4.8L 8 cil. turbo | 16 MPG | 189 in | 4,784 lb | Sin calificar | 2 | 10 |
| 2008 | 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil., 4.8L 8 cil. turbo | 16 MPG | 189 in | 4,784 lb | Sin calificar | 2 | 28 |
| 2007 | 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil., 4.8L 8 cil. turbo | 16 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2006 | 3.2L 6 cil., 4.5L 8 cil., 4.5L 8 cil. turbo | 15 MPG | 188.6 in | 4,762 lb | Sin calificar | 3 | 41 |
| 2005 | 3.2L 6 cil., 4.5L 8 cil., 4.5L 8 cil. turbo | 15 MPG | 188.6 in | 4,949 lb | Sin calificar | 3 | 24 |
Alternativas al Cayenne 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y 2026 | 357 mi | Sin calificar | 8 |
| BMW X5 2026 | 25 MPG | Sin calificar | 2 |
| Land Rover Defender 2026 | 20 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X3 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi Q7 2026 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Tesla Model X 2026 | 352 mi | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →