Dodge Challenger 2008
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2008.

- Clase
- Auto mediano
- Motores
- 6.1L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 15 combinadas · 13 ciudad / 18 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios9 quejas ante la NHTSA frente a unas 151 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 15 MPG combinadas, un 29 % menos que el promedio de su clase (auto mediano, 2008: 21.1 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 16 modelos similares 2008; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Dodge Challenger 2008 es un auto mediano con motor 6.1L 8 cil., con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 15 MPG combinadas (13 en ciudad / 18 en carretera), un 29 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2008: 21.1 MPG), con un gasto estimado de $5,500 al año en combustible.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 9 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Challenger | 6.1L 8 cil. | Automática 5-spd | Tracción trasera | 13 / 18 / 15 | -29% | $5,500 | 592 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2008 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Dodge Challenger 2008 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto mediano similares 2008
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Dodge Challenger 2008 (este auto) | 15 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Camry 2008 | 34 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Malibu 2008 | 27 MPG | Sin calificar | 4 |
| Volkswagen Passat 2008 | 24 MPG | Sin calificar | 3 |
| Nissan Altima 2008 | 34 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mazda 6 2008 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Nissan Maxima 2008 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 24 may 2016 No conducir
Campaña NHTSA 16V352000 · 4,648,270 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) expanded the affected population to include 73,712 2005-2009 RAM 2500 trucks produced at the St. Louis North Assembly Plant. With this change, Chrysler is recalling certain model year 2004-2008 RAM 1500, 2005-2009 RAM 2500, 2006-2009 RAM 3500, 2007-2010 RAM 3500 Cab Chassis, 2008-2010 RAM 4500 and 5500 Cab Chassis, 2004-2009 Dodge Durango, 2007-2009 Chrysler Aspen, 2007-2012 Jeep Wrangler, 2008-2012 Dodge Challenger, 2005-2008 Dodge Magnum, 2005-2012 Chrysler 300, 2006-2012 Dodge Charger, 2005-2011 Dodge Dakota, and 2006-2009 Mitsubishi Raider vehicles originally sold, or ever registered, in AL, CA, FL, GA, HI, LA, MS, SC, TX, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands, or "Zone A." Additionally, unless included in "Zone A" above, Chrysler is also recalling 2004-2008 RAM 1500, 2005-2009 RAM 2500, 2006-2009 RAM 3500, 2007-2009 RAM 3500 Cab Chassis, 2008-2009 RAM 4500 and 5500 Cab Chassis, 2004-2009 Dodge Durango, 2007-2009 Chrysler Aspen, 2007-2009 Jeep Wrangler, 2008-2009 Dodge Challenger, 2005-2008 Dodge Magnum, 2005-2009 Chrysler 300, 2006-2009 Dodge Charger, 2005-2009 Dodge Dakota and 2006-2009 Mitsubishi Raider vehicles originally sold, or ever registered, in AZ, AR, DE, Washington D.C., IL, IN, KS, KY, MD, MO, NE, NV, NJ, NM, NC, OH, OK, PA, TN, VA, and WV, or "Zone B." Lastly, unless included in "Zone A" or "Zone B" above, Chrysler is recalling certain 2005-2008 RAM 2500, 2006-2008 RAM 3500, 2007-2008 RAM 3500 Cab Chassis, 2008 RAM 4500 and 5500 Cab Chassis, 2004-2008 Dodge Durango, 2007-2008 Chrysler Aspen, 2007-2008 Jeep Wrangler, 2008 Dodge Challenger, 2005-2008 Dodge Magnum, 2005-2008 Chrysler 300, 2006-2008 Dodge Charger, 2005-2008 Dodge Dakota, and 2006-2008 Mitsubishi Raider vehicles originally sold, or registered, in AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, and WY.
- Riesgo
- These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules, and used as original equipment or replacement equipment. These inflators may rupture due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling. An inflator rupture may result in metal fragments striking the vehicle occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- Owners are advised not to drive their vehicle until the recall repair is complete. Chrysler will notify the Chrysler, Dodge, Jeep and RAM owners. Mitsubishi owners will be notified by their company. Dealers will replace the passenger frontal air bag inflator, free of charge. The recall began on March 27, 2017. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is S43. Note: This recall supersedes recall 14V-7700.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 10 jul 2015 No conducir
Campaña NHTSA 15V444000 · 88,460 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2008-2010 Dodge Challenger vehicles manufactured September 19, 2007, to October 29, 2010. The affected vehicles are equipped with a dual-stage driver frontal air bag that may be susceptible to moisture intrusion which, over time, could cause the inflator to rupture.
- Riesgo
- In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator could rupture with metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- Owners are advised not to drive their vehicle until the recall repair is complete. Chrysler will notify owners, and dealers will replace the driver's frontal air bag inflator, free of charge. The recall began on November 17, 2015. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is R37.
No todos los Challenger 2008 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Dodge Challenger 2008 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Bolsas de aire — 4 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Sistema eléctrico — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 57,427 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Dodge Challenger 2008. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Challenger
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Challenger 2023 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 43 |
| Challenger 2022 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 9 |
| Challenger 2021 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 19 |
| Challenger 2020 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 1 | 20 |
| Challenger 2019 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 3 | 59 |
| Challenger 2018 | 23 | 197.6 in | ★★★★★ | 3 | 75 |
| Challenger 2017 | 23 | 197.6 in | Sin calificar | 3 | 49 |
| Challenger 2016 | 23 | 197.6 in | Sin calificar | 1 | 78 |
| Challenger 2015 | 23 | 197.6 in | Sin calificar | 5 | 127 |
| Challenger 2014 | 21 | 197.6 in | Sin calificar | 4 | 135 |
| Challenger 2013 | 21 | 197.6 in | Sin calificar | 5 | 159 |
| Challenger 2012 | 21 | 197.6 in | Sin calificar | 6 | 195 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Dodge. Cómo lo calculamos →