Porsche Cayenne 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.

- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- 4 Dr SUV, Diesel 4 Dr SUV, S Hybrid 4 Dr SUV, S/Gts 4 Dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil., 4.8L 8 cil.
- Potencia
- 240–500 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Diésel, Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 190.9 in
- Peso en vacío
- 4,475–4,938 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 35 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2013: 17.1 MPG).
- Buen desempeñoHasta 500 hp, frente a unos 280 hp de modelos similares 2013.
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche Cayenne 2013 es un SUV grande disponible con 4 motores (3.0L 6 cil. turbo, 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. y 4.8L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 191 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,475 lb (4 Dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 29 en carretera), un 35 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2013: 17.1 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 40 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2013
- Nueva versión diésel
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 23 MPG
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Cayenne 2012 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Leipzig, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Cayenne 2013; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 Dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 67.3 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 4,475 lb | 53/47 |
| Diesel 4 Dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 67.3 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 4,586 lb | 53/47 |
| S Hybrid 4 Dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 67.3 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 4,938 lb | 53/47 |
| S/Gts 4 Dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 67.3 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 4,553 lb | 53/47 |
| Turbo/Turbo S 4 Dr SUV | 190.9 in | 76.4 in | 66.9 in | 114.2 in | 65 / 65.7 in | 4,883 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne Diesel Diésel | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 29 / 23 | +35% | $4,150 | 445 |
| Cayenne S Hybrid Híbrido | 3.0L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 24 / 21 | +23% | $3,900 | 414 |
| Cayenne | 3.6L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 23 / 19 | +11% | $4,350 | 477 |
| Cayenne S | 4.8L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 15 / 22 / 18 | +5% | $4,550 | 504 |
| Cayenne Turbo | 4.8L 8 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 14 / 21 / 17 | -1% | $4,850 | 525 |
| Cayenne | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 15 / 22 / 17 | -1% | $4,850 | 513 |
| Cayenne GTS | 4.8L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -6% | $5,150 | 546 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche Cayenne 2013.
SUV grande similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne 2013 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X5 2013 | 22 MPG | Sin calificar | 7 |
| BMW X3 2013 | 24 MPG | Sin calificar | 7 |
| Lexus RX 2013 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
| Volvo XC90 2013 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi Q7 2013 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus LX 2013 | 14 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Iluminación exterior › Headlights · 30 ago 2022
Campaña NHTSA 22V656000 · 222,858 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2003-2020 Porsche Macan, Cayenne, Panamera, and Cayman S, 2001-2004 Boxster, Boxster S, 2004 Boxster 50 JAHRE SPYDER 550 vehicles. Please see the recall report for a complete list of all affected models and model years. The caps that cover the low-beam headlight horizontal adjustment screws are missing, which can allow the headlights to be improperly adjusted. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Improperly adjusted headlights may not illuminate the road properly, or cause a glare to oncoming drivers, which can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect the headlights for sealing caps and install missing caps as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 28, 2022. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ANB4.
Frenos hidráulicos › Pedals And Linkages · 23 mar 2016
Campaña NHTSA 16V169000 · 88,300 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2011-2016 Cayenne vehicles manufactured April 28, 2010, to January 11, 2016. The brake pedal pivot pin may be missing a circlip, allowing the pivot pin to move and the brake pedal to dislodge.
- Riesgo
- If the brake pedal dislodges, the driver may not be able to apply the brakes, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will inspect the brake pedal assembly circlip, installing any missing circlips, free of charge. The recall began on July 8, 2016. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AG02.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 17 oct 2013
Campaña NHTSA 13V506000 · 207 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2013-2014 Cayenne and Cayenne GTS, model year 2013 Cayenne Diesel and model year 2014 Cayenne S, S Hybrid, Turbo, and Turbo S vehicles manufactured May 27, 2013, through July 10, 2013. In the affected vehicles, the calculated range of the remaining fuel displayed on the instrument cluster may be higher than the actual range. Additionally, the fuel level indicated by the fuel gauge may also be higher than actual amount in the tank.
- Riesgo
- The fuel display inaccuracies may result in the vehicle unexpectedly running out of fuel and stalling, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will update the instrument cluster software free of charge. The recall began on December 5, 2013. Owners may contact Porsche at 1-800-767-7243. Porsche's recall number is AD03.
No todos los Cayenne 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche Cayenne 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 16 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 7 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Bolsas de aire — 6 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 67,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche Cayenne 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Cayenne
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne 2026 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| Cayenne 2025 | 22 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 6 |
| Cayenne 2024 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 5 | 5 |
| Cayenne 2023 | 19 | 193.7 in | Sin calificar | 2 | 5 |
| Cayenne 2022 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 3 | 4 |
| Cayenne 2021 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 7 | 21 |
| Cayenne 2020 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 6 | 25 |
| Cayenne 2019 | 21 | 193.7 in | Sin calificar | 8 | 47 |
| Cayenne 2018 | 22 | 190.9 in | Sin calificar | 1 | 14 |
| Cayenne 2017 | 22 | 190.9 in | Sin calificar | 2 | 19 |
| Cayenne 2016 | 24 | 190.9 in | Sin calificar | 2 | 40 |
| Cayenne 2015 | 23 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 15 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →