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Dodge Durango 2018

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

Dodge Durango
En la foto: 2021 Dodge Durango GT (facelift), front 6.21.22. Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV grande (2WD)
Carrocerías
4dr SUV AWD V6, 4dr SUV AWD V8
Motores
3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil.
Potencia
295–360 hp
Transmisión
8-speed Automática
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Asientos
5–7
Combustible
Gasolina regular, Gasolina intermedia, Gasolina premium
MPG (mejor)
21 combinadas · 19 ciudad / 26 carretera
Largo
200 in
Peso en vacío
4,987–5,331 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
5 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible
  • Hasta 7 asientos

A tener en cuenta

  • Mayor riesgo de volcaduraLa NHTSA estima un 21.2 % de probabilidad de volcadura en un choque de un solo vehículo.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 16 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Dodge Durango 2018 es un SUV grande disponible con 3 motores (3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. y 6.4L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).

Mide unas 200 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, y pesa alrededor de 4,987 lb (4dr SUV AWD V6).

La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (19 en ciudad / 26 en carretera), un 8 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2018: 19.5 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.

Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 233 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.

Novedades del 2018

  • Motor nuevo: 6.4L 8 cil.

Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Durango 2017 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor295 hp3.6L 6 cil.
Motor360 hp5.7L 8 cil.
Transmisión8-speed Automática
TracciónAWD/4WD
Asientos5–7 asientos

Versiones

GTR/TSXT

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaOpcional
Alerta de colisión frontalOpcional
Monitor de punto ciegoOpcional
Alerta de salida de carrilOpcional
Asistente de mantenimiento de carrilOpcional
Control de crucero adaptativoOpcional
Asistente de estacionamientoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Luces adaptativasAlgunas versiones
Arranque sin llaveDe serie

Fabricado en: Detroit, Michigan

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Durango 2018; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr SUV AWD V6200 in76 in70.9 in119.7 in63.8 / 64.2 in4,987 lb56/44
4dr SUV AWD V8200 in76 in70.9 in119.7 in63.8 / 64.2 in5,331 lb56/44

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Durango RWD3.6L 6 cil.Automática 8-spdTracción trasera19 / 26 / 21+8%$3,200414
Durango AWD3.6L 6 cil.Automática 8-spdTracción total (AWD)18 / 25 / 21+12%$3,200427
Durango RWD5.7L 8 cil.Automática 8-spdTracción trasera14 / 22 / 17-13%$4,450525
Durango AWD5.7L 8 cil.Automática 8-spdTracción total (AWD)14 / 22 / 17-9%$4,450533
Durango SRT AWD6.4L 8 cil.Automática 8-spdTracción total (AWD)13 / 19 / 15-20%$5,500584
4/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
4/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $4,000Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
19.5 MPGPromedio 2018: SUV grande (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2018 Dodge Durango SUV 2WD★★★★★★★★★★4★ / 5★★★★★★★★★★★★★★★★19.8%
2018 Dodge Durango SUV 4WD★★★★★★★★★★4★ / 5★★★★★★★★★★★★★★★★21.2%
De serieControl electrónico de estabilidad
OpcionalAlerta de colisión frontal
Not availableAlerta de salida de carril
Prueba de choque frontal — 2018 Dodge Durango SUV 2WD
Prueba de choque frontal — 2018 Dodge Durango SUV 2WD. Foto: NHTSA.
Prueba de choque lateral — 2018 Dodge Durango SUV 2WD
Prueba de choque lateral — 2018 Dodge Durango SUV 2WD. Foto: NHTSA.

SUV grande similares 2018

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Dodge Durango 2018 (este auto)21 MPG★★★★★5
Toyota Land Cruiser 201815 MPGSin calificar2
Ford Explorer 201822 MPG★★★★★7
Toyota Highlander 201829 MPG★★★★★4
GMC Yukon 201819 MPG★★★★★5
Chevrolet Tahoe 201819 MPG★★★★★3
Ford Expedition 201820 MPG★★★★★14

Retiros (5)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Frenos hidráulicos › Antilock/Traction Control/Electronic Limited Slip › Control Unit/Module · 7 nov 2024

Campaña NHTSA 24V838000 · 206,502 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2019 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles. A malfunction in the antilock-brake system (ABS) module may incorrectly illuminate the brake lights and disable the ABS and electronic stability control (ESC). In addition, the vehicle operator may be able to start and shift out of Park without the brake pedal being applied.
Riesgo
A vehicle that can be started and shifted out of Park without applying the brake pedal can result in a vehicle rollaway. Disabled ABS and ESC systems can reduce vehicle handling and control in certain driving situations. Brake lights that incorrectly illuminate can fail to properly indicate the driver's intention to following traffic. Any of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the integrated pressure transducer and update the ABS module software, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed December 16, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 94B. This recall replaces previous recall number 22V-426. Vehicles previously remedied under 22V-426 will need to have the new remedy completed.
Frenos hidráulicos › Antilock/Traction Control/Electronic Limited Slip › Control Unit/Module · 9 jun 2022

Campaña NHTSA 22V426000 · 206,502 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2019 Jeep Grand Cherokee and Dodge Durango vehicles. A malfunction in the antilock-brake system (ABS) module may illuminate the brake lights, and allow the vehicle to start and shift out of Park without the brake pedal being applied.
Riesgo
A vehicle that starts and shifts out of Park without applying the brake pedal can result in vehicle rollaway, increasing the risk of a crash without prior warning and/or injury to others outside of the vehicle.
Solución
This recall is replaced by NHTSA recall number 24V838. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. The remedy includes updated HCU/ABS module software that prevents the HCU/ABS module from falsely reading pressure in the primary circuit. FCA has decided to do a two-Phase Campaign remedy schedule. Phase 1 began November 17, 2022. Phase 2 begin date has not been determined yet. Interim owner notification letters explaining the safety risk were mailed July 28, 2020. Owner notification letters were mailed on November 29, 2022. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is Z48.
Sistema eléctrico › Wiring › Front Underhood · 9 ago 2018

Campaña NHTSA 18V524000 · 12,779 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Renegade, Compass and Grand Cherokee, RAM 1500 and Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger and Durango and Chrysler 300x vehicles, 2017-2018 Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country vehicles and 2018-2019 Jeep Cherokee and 2018 Chrysler Pacifica and Pacifica Hybrid vehicles. The powertrain control module may be equipped with a voltage regulator chip in the circuit board that may fail, causing a stall or a no start condition.
Riesgo
A vehicle stall can increase the risk of a crash.
Solución
Chrysler will notify owners, and dealers will replace the powertrain control module, free of charge. The recall began October 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U87.
Sistema eléctrico › Software · 17 may 2018

Campaña NHTSA 18V332000 · 4,815,661 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.
Riesgo
If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.
Solución
Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.
Tren motriz › Transmisión automática · 1 may 2018

Campaña NHTSA 18V280000 · 71 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Dodge Charger, Durango and Challenger, Jeep Grand Cherokee and Wrangler, Chrysler 300, and RAM 1500 vehicles. An incorrect transmission park lock rod may have been installed in the transmission.
Riesgo
If the incorrect park lock rod is installed, the transmission may not shift into 'PARK' and keep the vehicle from moving, increasing the risk of unintended vehicle movement and the risk of a crash.
Solución
Chrysler will notify owners, and dealers will install the correct park lock rod, free of charge. The recall began June 28, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U43.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Durango 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

233Quejas ante la NHTSA desde 2015
9Con choque
0Con incendio
5Lesionados reportados
24,000 miMillaje típico de la falla
Sistema eléctrico84
Iluminación exterior55
Otro o desconocido32
Motor27
Frenos22
Asientos16
Tren motriz13
Combustible / propulsión11
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
24/08: 324/09: 324/10: 224/11: 124/12: 225/01: 125/02: 525/03: 425/05: 325/06: 225/07: 425/08: 225/09: 125/10: 225/11: 626/01: 326/03: 326/04: 126/05: 226/06: 226/07: 126/08: 126/09: 326/10: 124/0824/1125/0225/0625/0926/0126/0526/08máx. 6

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Dodge Durango 2018 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Sistema eléctrico — 84 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  3. Iluminación exterior — 55 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
  4. Motor — 27 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 24,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Dodge Durango 2018. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Durango

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Durango 202720–Sin calificar00
Durango 202620200 inSin calificar114
Durango 202520200 in★★★★★08
Durango 202421200 in★★★★★014
Durango 202321200 in★★★★★338
Durango 202221200 in★★★★★760
Durango 202121200 in★★★★★8205
Durango 202021200 in★★★★★256
Durango 201921200 in★★★★★4145
Durango 201721200 in★★★★★2215
Durango 201621200 inSin calificar3161
Durango 201520200 inSin calificar4504

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Dodge. Cómo lo calculamos →